OBIMIC - Toyota MR-S : my Toy machine 140cv/975kg

[LeHautMarnais]

Apparemment t'as fait une bonne affaire sur le prix d'achat la réparation de l'ancien va peut-être te rembourser le neuf... je l'espère pour toi en tout cas. Tiens nous au jus

[obimic]

bah .. 9kg...
d'après les échos sur "MR-S Passion" ou "SpyderChat", le Fidanza passe aussi bien sur la route et certains ont poussé le vice d'aller sur des embrayages a patins en MF.. moi je reste sur du standard organique...

[nsr02]

Tout ça c'est du tunning,ça fait plus de bruit que çà n'avance comme certaine meules
Moi mon big toy fait aussi 140 bouriques,avec seulement 6500kg ouhhhh le molos de JD qui bouffe 12 litres de gazole/heure
Non OBI c'est cool tu ne t'arretera donc jamais Vive les protos

[obimic]

quoi quoi, elle avance pas ma meule? enfin oui, sans son moteur elle avance pas, mais c'est pas que du tuning esthétique... un VMA ca se ressent que dans la conduite, et la modification de l'échappement, ca libèrent aussi une belle poignée de cv, mais surtout c'est aussi de ne pas avoir la sonorité d'une berline familiale...

[obimic]

Bon, moteur remonté dans titine... le tout avec quelques rebondissements:

- le réchauffeur d'huile , au niveau du filtre a huile, n'a pas pu etre remis en service, car le nouveau moteur n'avais pas de trou fileté sur la culasse pour le retour d'eau ...
en fait c'est un petit échangeur eau/huile, qui permet de faire chauffer plus vite l'huile, car l'eau monte plus vite en température que l'huile...

- beaucoup d'oxydation sur la visserie, qui a nécessité l'usage du chalumeau.

- et le comble: bruit suspect au redémarrage....

http://www.youtube.com/watch?v=NyIuHEQZJ1o

premier moteur essence à cycle diesel... :'(

PS: sur la vidéo, on entend légèrement ronfler le moteur avec son 4/2 en inox et son catback inox en 3" .......

[gdx666]

renvoie a l'expediditeur de suite cette merde ca pue mauvais la

[Twinair]

Y a pas de culbuteurs pourtant sur ce moteur? Ca me rappelle quand j'avais fondu des coussinets de bielle sur ma Simca Rallye II

[obimic]

renvoie a l'expediditeur de suite cette merde ca pue mauvais la

déjà 800e de MO par le garage.
Oui j'ai préféré laisser un garagiste faire le swap.

Jvais pas ressortir 3/400€ + le port pour lui renvoyer.

on regarde pour corriger le pb, donc déculassage imminent. d'apres les gars de MRS-P, il s'agit d'un bruit provenant des AAC, callage distri, ou VVTI..

de toute manière, acheté sur ebay by paypal, donc couverture pour vice-caché si le gars n'a pas sur faire le callage du vvti proprement...

[mrbrikolage]

Bon, moteur remonté dans titine... le tout avec quelques rebondissements:

- le réchauffeur d'huile , au niveau du filtre a huile, n'a pas pu etre remis en service, car le nouveau moteur n'avais pas de trou fileté sur la culasse pour le retour d'eau ...
en fait c'est un petit échangeur eau/huile, qui permet de faire chauffer plus vite l'huile, car l'eau monte plus vite en température que l'huile...

- beaucoup d'oxydation sur la visserie, qui a nécessité l'usage du chalumeau.

- et le comble: bruit suspect au redémarrage....

http://www.youtube.com/watch?v=NyIuHEQZJ1o

premier moteur essence à cycle diesel... :'(

PS: sur la vidéo, on entend légèrement ronfler le moteur avec son 4/2 en inox et son catback inox en 3" .......

bizzare ton histoire elle fait vraiment un bruite de tracteur meme un moteur de nsr ça petarade moins

[obimic]

bizzare ton histoire elle fait vraiment un bruite de tracteur meme un moteur de nsr ça petarade moins

c'est pas du pétaradage, c'est un claquement mécanique ..

[mrbrikolage]

bizzare ton histoire elle fait vraiment un bruite de tracteur meme un moteur de nsr ça petarade moins

c'est pas du pétaradage, c'est un claquement mécanique ..

oui enfin elle est mal reglée

[obimic]

non elle n'est pas mal réglée .. on te dit qu'il y a un bruit mécanique, donc un mauvais montage, rien a voir avec un réglage !

[modulo]

ho pinaiseee ils on inversé les arbres a cames ?
il y a un gros souci de calage de distribution la sa va tout cassé !
bon courage

[obimic]

2 jours et demi de travail, 2 mécano , et une facture .........

[mrbrikolage]

non elle n'est pas mal réglée .. on te dit qu'il y a un bruit mécanique, donc un mauvais montage, rien a voir avec un réglage !

bah redémonte vite sinon tu va tout cassé, et un bruit mécanique c'est pas forcément un mauvais montage ( un claquement HM ça peut être un jeu aux soupapes par ex....)
mais bon sympa ton toyota diesel ........

[mrbrikolage]

et elle te sert a quoi la facture concretement?

il ne peuve pas te garantir un moteur que tu leur fournis qui est d'occaz......il aurait pu peter au 1er lancement,que tu n'aurais rien pu faire contre eux.....

sinon,pour une depose repose moteur,2 jours a 2,je trouve ca enorme : en lachant le berceau arriere avec les trains,on fait descendre tout d'un coup moteur inclus.....apres,y a peut etre eu des couilles ou des trucs dans le genre,mais sans complement d'information,je maintiens:

2 jours a 2 pour sortir un moteur et en remettre un autre,ils sont pas bien pressés....

c'est parce que ils ont fait venir les ingenieurs toyota

[obimic]

et elle te sert a quoi la facture concretement?

il ne peuve pas te garantir un moteur que tu leur fournis qui est d'occaz......il aurait pu peter au 1er lancement,que tu n'aurais rien pu faire contre eux.....

sinon,pour une depose repose moteur,2 jours a 2,je trouve ca enorme : en lachant le berceau arriere avec les trains,on fait descendre tout d'un coup moteur inclus.....apres,y a peut etre eu des couilles ou des trucs dans le genre,mais sans complement d'information,je maintiens:

2 jours a 2 pour sortir un moteur et en remettre un autre,ils sont pas bien pressés....

le temps long:
oxydation des vis , c'est une anglaise..
soucis d'adaptabilité du oil cooler.

la facture sert de garantie sur la pose, mais le moteur est garanti par le vendeur sous réserve qu'il soit monté par un garage professionnel .. donc la facture sert pour valider la prise en charge de la garantie du moteur.
PS c'est pas un moteur occaz, c'est un refait a neuf - échange standard

[obimic]

roulements , paliers de bielles, joints, PISTONS et SEGMENTS sont neufs....
culasse contrôlé (sieges de soupapes, étancheité, planeité, etc)

[Divi]

Waouh quel boulot crm, pourquoi on a rien vu ici

Va falloir que je file sur le fofo Malefik

[obimic]

roulements , paliers de bielles, joints, PISTONS et SEGMENTS sont neufs....
culasse contrôlé (sieges de soupapes, étancheité, planeité, etc)

ah,ben fallait préciser!

ils ont du louper un truc au remontage,alors....

j'avais précisé pour les opérations, il me semble...
pourtant j'ai essayer de choisir une bonne boite, le gars avait notament 160 ventes positives sur ebay, que des moteurs refaits ou des boites.. donc c'est confiants ?
helas moi, pas...

pour le truc du remontage, je vais mettre la bagnole chez un mécano pro (ARS78) qui fait de la prépa (impressa, evo.. ) lui saura déculasser proprement et faire un calage correct de la distri... ou me dire ce qui merde !

[obimic]

oui, je me doute, mais la je vais pas laisser passer ça, et faire raquer le vendeur du moteur.

[grenouille]

pour le bruit je peut t affirme que se sont les coussinet de bielles mon pote sur sa calibra a u le même bruit et le résultat et pas beau du tout (bielle pété passer a travers la blocs) on a était obliger de lui changer le moteur

[obimic]

bon en tout cas elle passe en garage pas avant 2 semaines, rendez vous pris ...

http://autoracingservices.over-blog.com/

[obimic]

De Acheteur - mickael t. 25/05/2011 20:04 CEST
hello,

I raised you following our conference call, was about mounting the engine rebuilt, I've purchased, and after installation in my car, emits abnormal noise operation (knocking).

As stated in the advertisement of sale, you warrant the engine for 3 months if the engine was installed by a professional mechanic, what I did.

You told me by phone that you agree to pay for repairs to the new engine you sold me, but that seems to be defective.

Can you write me a CONFIRMATION THAT YOU ARE WELL AGREE WITH THAT?

Having the money it represents, I prefer to generate a procedure for complaint with Ebay / Payapl conservatively and terminating the application once the repairs resulted.

I made ​​an appointment with a mechanic specializing in Japanese engines that will repair my vehicle in two weeks (for the second week of June). So I'm waiting for you to confirm that you will pay reparations.

Best Regards.

Mickael T.

De Vendeur - muhammed n.26/05/2011 12:13 CEST
hi,

we agree to that but please let us know what is the problem and what will be cost because from the video it looks like the chain has slight problem and thats an easy fix but before you do anything please give us the cost and we will negotiate on that price.if you are not happy at all please send the engine back we will send you another one.

thanks

De Acheteur - mickael t.26/05/2011 23:58 CEST
I agree on one point:

My mechanic will listen the engine failed to determine the point, and give me the cost of repairs. I trust my mechanic, he was working on the paddock for many teams (996 GT3) and also at the Nurburgring 24h endurance ....

I just want to know: If you prefer that we exchange the engine, which will pay for the removal of the bad engine and installing the new engine? because in France, the labor for this type of operation costing an average of 50 € / hour, and the Toyota MR2 change takes about ten hours ...

Whatever happens, I first valuation of the engine, and I will keep you informed of the damage observed and the cost of repairs envisaged.

Best regards, Mickael T.

pour ceux qui "não fala Inglês" : http://translate.google.fr

[japan-power]

Hé bein,je viens de lire ton post,quelle sale histoire ça!
Sinon,j'ai u n truc qui va te plaire chez moi...
Un livre dédié aux 3 générations de MR2 (AW11,SW20 et ZZW30),car moi un de mes rêves c'est la AW11 Supercharger T-Bar de 87 1.6i16v Compresseur 145ch pour +/-850kg!
Mais la Supercharger est introuvable par ici,j'ai déjà failli acheter 3 AW11 (atmo 124ch) mais chaque fois un imprévu!
Enfin,je te souhaite bonne chance pour la suite avec ta MR!