obi lui c'est pas des trous qu'il a c'est des crateresvinz47 wrote:quand j'ai passé la mienne le gars m'a annoncé un 27,6cv pour une nsr d'origine avec une détente arrow
donc il y a du boulot pour dépasser les 27cv en nsr![]()
obi peut tu me donner la valeur de hauteur de squish que tu obtiens avec trois joints d'embase et ta culasse modifié ?
obimic wrote:ho le mechant trou!
t'as pas régler tes valves ou bien?![]()
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OBIMIC - NSR180rr - 2002
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Re: OBIMIC - NSR125R - 2002 : Good Deal !
OK Micka
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Re: OBIMIC - NSR125R - 2002 : Good Deal !
normalement non !
je vais regarder le jeu aux câbles mais il me semble qu'il est bon.
Je pense que c'est du au débridage "double résistance" .. pour le coup de la courbe pas lisse: p'tete le carbu, vu que de toute façon, je ne comprend toujours pas comment ça se fait que je consomme le plein en seulement 150km.....
je vais regarder le jeu aux câbles mais il me semble qu'il est bon.
Je pense que c'est du au débridage "double résistance" .. pour le coup de la courbe pas lisse: p'tete le carbu, vu que de toute façon, je ne comprend toujours pas comment ça se fait que je consomme le plein en seulement 150km.....
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loulou88 [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1275: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable
Re: OBIMIC - NSR125R - 2002 : Good Deal !
Obi j ai essayé avec 1 resistance de 1.7k ohms et cela n a rien changé.
De plus j ai le meme probleme de consommatio que toi et je verrais mieux de
rechercher au niveau du cylindre
Enfin je me trompe peut etre.
De plus j ai le meme probleme de consommatio que toi et je verrais mieux de
rechercher au niveau du cylindre
Enfin je me trompe peut etre.
Re: OBIMIC - NSR125R - 2002 : Good Deal !
les dents de scies font penser à un mauvais réglage du carbu
- obimic
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Re: OBIMIC - NSR125R - 2002 : Good Deal !
haa, tu vois que j'ai raison, le carbu à une couille !
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LeHautMarnais [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1275: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable
Re: OBIMIC - NSR125R - 2002 : Good Deal !
Ah oué ? c'est quoi comme carbu ? elle est de quel coté ?obimic wrote:haa, tu vois que j'ai raison, le carbu à une couille !
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Re: OBIMIC - NSR125R - 2002 : Good Deal !
par ce que ces un double core
ou allor regarde si tu en a pas deux qui ces hein

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Re: OBIMIC - NSR125R - 2002 : Good Deal !
faut m'expliquer la. ce n'est pas de la mecanique la vous vous tromper

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Re: OBIMIC - NSR125R - 2002 : Good Deal !
ben ces vrais qua se niveaux la non mais bon ces rigolo 
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Re: OBIMIC - NSR125R - 2002 : Good Deal !
carbu changé, par un autre que j'avais , et propre.
gicleur 140-42-65 ... comme j'avais deja , j'ai juste utilisé d'autres gicleurs que j'avais en plus
vitesse ... 155 maxi
J'attend de voir si je gagne en autonomie
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Re: OBIMIC - NSR125R - 2002 : Good Deal !
obimic wrote:bon, un autre carbu monté, gicleurs repassé a 140/42/65. pas de changement significatif..
je sèche..
heu tu nous l'a déjà fait celle làobimic wrote:carbu changé, par un autre que j'avais , et propre.
gicleur 140-42-65 ... comme j'avais deja , j'ai juste utilisé d'autres gicleurs que j'avais en plus
vitesse ... 155 maxi
J'attend de voir si je gagne en autonomie
change de moteur ça ira plus vite
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Re: OBIMIC - NSR125R - 2002 : Good Deal !
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Re: OBIMIC - NSR125R - 2002 : Good Deal !
j'avais remis entre temps ton ex carbu ^^vinz47 wrote:obimic wrote:bon, un autre carbu monté, gicleurs repassé a 140/42/65. pas de changement significatif..
je sèche..heu tu nous l'a déjà fait celle làobimic wrote:carbu changé, par un autre que j'avais , et propre.
gicleur 140-42-65 ... comme j'avais deja , j'ai juste utilisé d'autres gicleurs que j'avais en plus
vitesse ... 155 maxi
J'attend de voir si je gagne en autonomieobi tu tourne en rond avec cette bécane
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Re: OBIMIC - NSR125R - 2002 : Good Deal !
Sortie moto avec des copains: trois SV650 et ma NSR...
Evidement je leur ai collé une misère dans les petites routes
un moment on reprend l'autoproute et je me colle fond sous la bulle: 155-160... compteur NSR... mon pote qui me suivait sur son compteur digital affichait 170 d'après lui a fond....
comme quoi les compteurs Suz....
Evidement je leur ai collé une misère dans les petites routes
un moment on reprend l'autoproute et je me colle fond sous la bulle: 155-160... compteur NSR... mon pote qui me suivait sur son compteur digital affichait 170 d'après lui a fond....
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Re: OBIMIC - NSR125R - 2002 : Good Deal !
c'est comme sur les caisses c'est toujours un peu optimisteobimic wrote:Sortie moto avec des copains: trois SV650 et ma NSR...
Evidement je leur ai collé une misère dans les petites routes![]()
un moment on reprend l'autoproute et je me colle fond sous la bulle: 155-160... compteur NSR... mon pote qui me suivait sur son compteur digital affichait 170 d'après lui a fond....
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Re: OBIMIC - NSR125R - 2002 : Good Deal !
Aaaarg! ma cartouche inox a une soudure qui lâche, sur le fond. bon c'est pas la mort en soit, juste qu'elle était trop fine, et derrière, avait été reponcé.
en surfant sur ebay j'ai ... craqué....
une cartouche titane pour la Honda RS125 ... Avec les même côtes que la inox maison au niveau de la bride...






Vraiment c'est une belle cartouche, et surtout plus rare de tomber sur une pièce pareille ! et surtout plus classe qu'une Arrow , Mig, ou Jollymoto !
pour le prix ? 109€ / livré
J'attend de la recevoir .....
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Re: OBIMIC - NSR125R - 2002 : Good Deal !
elle a pas un peu mangé la cartouche 

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Re: OBIMIC - NSR125R - 2002 : Good Deal !
sinon un sortie vers le haut façon tracteur


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Re: OBIMIC - NSR125R - 2002 : Good Deal !
les soudures sont en trompe oeil: elles en dessous. regarde sur la photo une fois monté sur la petite RS125...
le titane peut etre gris sans problème comme l'alu: regarde les pots d'échappements... et mêmes des grosses marques: akrapovic, yoshimura, devil....... etc par contre les soudures sont .. jaunes... ?
le titane peut etre gris sans problème comme l'alu: regarde les pots d'échappements... et mêmes des grosses marques: akrapovic, yoshimura, devil....... etc par contre les soudures sont .. jaunes... ?
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Re: OBIMIC - NSR125R - 2002 : Good Deal !
J'ai fait une modif qui m'a fait gagné 10km/h en pointe !
ça m'a pris 1h en gros....
C'est violent et ça ce voit : J'ai amélioré l'aérodynamisme !


Et oui, fini les clignos d'origine a l'avant!
J'en ai profité pour changer deux leds dans le compteur qui avaient cramés:

ça m'a pris 1h en gros....
C'est violent et ça ce voit : J'ai amélioré l'aérodynamisme !


Et oui, fini les clignos d'origine a l'avant!
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- Location:geneva's planet [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1275: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable
Re: OBIMIC - NSR125R - 2002 : Good Deal !
pas mal l'aero mais ça fait pas avancer le schmilblic,ta cartouche ressemble etrangement à celle TYGA,vu le dessin avec le toinj torique! 
Nous sommes ici pour remedier à l'écatombe des nsr!

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Re: OBIMIC - NSR125R - 2002 : Good Deal !
dans l'idée oui elle ressemble a la Tyga, sans la soudure 
D'ailleurs si l'entraxe des boulons va bien, elle sera montée sur la détente 150SP qui accompagnera le 180cc...
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LeHautMarnais [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1275: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable
Re: OBIMIC - NSR125R - 2002 : Good Deal !
C'est quoi que tu as comme garde-boue ? ça fait un style
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Re: OBIMIC - NSR125R - 2002 : Good Deal !
garde boue style GP en fibre de chez Motorrad-bach.de que j'avais acheté pour mon ex 2000...
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