
OBIMIC - NSR125R 1998 : the Come Back - [VENDUE]
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et les photos ???? 


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Re: OBIMIC - NSR125R 1998 : the Come Back
ah enfin
je la verrais peut etre un de ces jours
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- obimic
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Re: OBIMIC - NSR125R 1998 : the Come Back
Si tu ne pars pas en Vacances, on pourras se faire qlq roulages en Aout 

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- obimic
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Re: OBIMIC - NSR125R 1998 : the Come Back
le moteur posé:


Cartouche inox Honda HRC by Yoshimura

modification du TV124 avec système "double résistances". ici deux potentiomètres 2kO et 10kO ajustable sur 25 tours.


petite vidéo des premiers tours.
La batterie étant vraiment fatiguée, j'ai du ici, démarrer a la poussette, d'un coup de rein
(on vois que j'ai le bon mouvement du bassin
)
NSR125 sur Youtube: batterie de merde ^^


Cartouche inox Honda HRC by Yoshimura


modification du TV124 avec système "double résistances". ici deux potentiomètres 2kO et 10kO ajustable sur 25 tours.


petite vidéo des premiers tours.
La batterie étant vraiment fatiguée, j'ai du ici, démarrer a la poussette, d'un coup de rein



NSR125 sur Youtube: batterie de merde ^^
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Re: OBIMIC - NSR125R 1998 : the Come Back
Recu le bloc optique du Doberman (groooosse flemme de modifier le faisceau en "double allumage", et en plus, mes supports d'ampoules étaient HS...
Recu également les ressorts progressifs ...
Bon la je suis en Vacances, en chantier de l'appart, donc la NSR on vera cela la semaine prochaine , voir celle d'après....
Recu également les ressorts progressifs ...
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Re: OBIMIC - NSR125R 1998 : the Come Back
ELLE ROULE
Dèjà fait 100km rien qu'hier soir
Dèjà fait 100km rien qu'hier soir

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Re: OBIMIC - NSR125R 1998 : the Come Back

Le pneu, completement rincé et "plat" , sera changé demain par un BT39-ss en commande chez Daffy.

vue sur le support de plaque !

vraiment du Home Made ! PS: on critique pas les clignos "effet carbone". je trouve ca vilain, mais j'avais ca qui trainait, et les boules de sortir 20€ de clignotant pour la NSR

Mince, j'avais des ampoules gaz xenon, mais elle a cramé en moins de 100km


j'ai un peu d'humidité dans le bloc optique, suite à son lavage a l'eau.. bon avec la chaleur ca s'évaporera ...

Bon il me reste a recevoir l'amortisseur BITUBO, et je ferai la modification de la fourche en même temps (ressorts prog, et huile)
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Re: OBIMIC - NSR125R 1998 : the Come Back
bon c'est cool ça a pété du premier coup alors
pas facile de remonter un moteur sans pouvoir le démarrer
alors content que ça marche

pas facile de remonter un moteur sans pouvoir le démarrer

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Re: OBIMIC - NSR125R 1998 : the Come Back
trés jolie moto et beau travail,t'as pas perdu la main du 2T,retransfusé d'huile 2t
J'aimerais savoir ou tu t'est procuré ta cartouche HRC,elle à l'air enorme:40cm,et c'est un bolt-on
Bon rodage,TOUT DOUX VTRISTE

J'aimerais savoir ou tu t'est procuré ta cartouche HRC,elle à l'air enorme:40cm,et c'est un bolt-on

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Re: OBIMIC - NSR125R 1998 : the Come Back
c'est du 70mm de diamètre pour 500mm de long (par contre ca faudra que je remesure) et un tube de fuite de 25mm de diam interne. .. et bolt on avec une bride soudée sur la détente Arrow ....
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Re: OBIMIC - NSR125R 1998 : the Come Back
hier j'ai été voir Nicolas78 vu qu'on est presque voisin (ville d'a coté).
une ptite ballade, trop courte de 30km, et malgrès que ce soit en rodage, il me bouchonnais dans les virages :'(
après retour a la maison, et prise de la compression: +9 bars
. une fois rodé et libéré il faudra que je refasse une mesure ...
une ptite ballade, trop courte de 30km, et malgrès que ce soit en rodage, il me bouchonnais dans les virages :'(
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Re: OBIMIC - NSR125R 1998 : the Come Back
t'a changé de casque (Shoei au lieu du HJC carbon) t'a peur d'etre reconnu en NSR





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Re: OBIMIC - NSR125R 1998 : the Come Back
Tu tires quoi comme trans avec ce bourrin?, J'ai vu que dessus il y avait marqué CA25, donc, tes impressions m'intéressent.
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Re: OBIMIC - NSR125R 1998 : the Come Back
écoute Claude, la je suis en rodage, et ça va faire 2ans que j'ai aps roulé en 125 donc l'avis serai trompeur.
Si j'arrive a mettre la main sur une culasse origine, je fait le swap pour tester.
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- Claude_Alain
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Re: OBIMIC - NSR125R 1998 : the Come Back
Non, te prends pas la tête pour faire la manip. Je pense que rodage fini tu retrouveras tes sensations, et tes impressions suffiront.
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Re: OBIMIC - NSR125R 1998 : the Come Back
Ouaiiiiiiii
372 km !!!!!!
reccord battu !!!
Avant que je serre le cylindre.. a 7000tr/min en plus

372 km !!!!!!
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Re: OBIMIC - NSR125R 1998 : the Come Back
aie ça pique ça!!
t'as pas de chance avec les 2 roues cette année


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Trop pauvre tu serras, ton moteur tu serreras....
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Re: OBIMIC - NSR125R 1998 : the Come Back
Arf, dur dur alors que tu venais tout juste de la remettre sur roues 

- obimic
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Re: OBIMIC - NSR125R 1998 : the Come Back
La vidéo du serrage....
Je filmais en conduisant avec mon APN sur le réservoir... A la base prévu pour montrer mes ptits tours ..
Snif
http://www.youtube.com/watch?v=yOd7EXx-dE4
et en fait, une autre vidéo, pendant mon rodage moteur & pneus...
http://www.youtube.com/watch?v=Q-mQbRUofvs
mais vraiment gentille la balade...
Je filmais en conduisant avec mon APN sur le réservoir... A la base prévu pour montrer mes ptits tours ..
Snif
http://www.youtube.com/watch?v=yOd7EXx-dE4
et en fait, une autre vidéo, pendant mon rodage moteur & pneus...
http://www.youtube.com/watch?v=Q-mQbRUofvs
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Re: OBIMIC - NSR125R 1998 : the Come Back
Bravo pov' piston et pov' segments ils sont tout collés maintenant.
tu vois le 2 temps ne veut plus de toi. c'est un signe
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Re: OBIMIC - NSR125R 1998 : the Come Back
De plus, tu ne lui faisais même pas de misère a ce joli bourrin. Il avait malgré tout un joli bruit: Paix a son âme, mais, tel le Phénix, il renaitra de ses cendres
Epitaphe selon Saint Claude-Alain
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Re: OBIMIC - NSR125R 1998 : the Come Back
J'ai regardé les videos,ça prometai!
Malheureusement,
avec si peu de kils au compteur t'as pris trop de tours en plus avec une C CA25 ça chauffe trop!!
Tu vas faire quoi
Malheureusement,


Tu vas faire quoi

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Re: OBIMIC - NSR125R 1998 : the Come Back
c'est vrai qu'il avait l'air de bien tourner le bourricot
bien dégoutté pour toi
perso je touche du bois

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Re: OBIMIC - NSR125R 1998 : the Come Back
bah dans l'immédiat, j'attend de récupérer ma remorque pretté (le 30 aout), puis je ramene la NSR a mon travail et je la démonte pour faire le devis, ensuite je racheterai tout ce qu'il y aura de cassé....
J'ai fait un rapide check-up:
moteur démarre un peu, je soupçonnais la pompe a huile: j'ai débranché la durite coté carbu, rien, pas une goute, la durite est vide...
merde la pompe c'est désamorcé
comme quoi, c'est pas mes prises de tours, c'est le manque de lubri..
J'ai fait un rapide check-up:
moteur démarre un peu, je soupçonnais la pompe a huile: j'ai débranché la durite coté carbu, rien, pas une goute, la durite est vide...
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comme quoi, c'est pas mes prises de tours, c'est le manque de lubri..
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Re: OBIMIC - NSR125R 1998 : the Come Back
le problème c'est pour celui qui compte faire des kilomètres ... se trimbaler avec un bidon et un doseur dans le sac, c'est craignos !
Je pense sérieusement à une erreur de montage de ma part, j'aurai du contrôler correctement qu'elle débite de l'huile, au lieu de juste de purger la pompe avec la vis, et de remonter ça vitefait.
Bref, ma bétise m'aura couté 300€ de Haut Moteur.....
PS: pour la prise de tours, en fait c'est la charge sur le moteur qu'il faut limiter en rodage. alors tirer un peu et dépasser le régime de rodage (en progressif, a ce moment la 8500tr) si c'est sur les 3 premiers rapports, sans non plus aller en zone rouge, c'est pas dramatique en soit. au contraire ca permet au moteur a s'habituer a prendre des tours. et puis j'avais fait des 2/3 du rodage, c'est pas comme si je faisais couiner le moteur avec 50km au compteur..
Je pense sérieusement à une erreur de montage de ma part, j'aurai du contrôler correctement qu'elle débite de l'huile, au lieu de juste de purger la pompe avec la vis, et de remonter ça vitefait.
Bref, ma bétise m'aura couté 300€ de Haut Moteur.....
PS: pour la prise de tours, en fait c'est la charge sur le moteur qu'il faut limiter en rodage. alors tirer un peu et dépasser le régime de rodage (en progressif, a ce moment la 8500tr) si c'est sur les 3 premiers rapports, sans non plus aller en zone rouge, c'est pas dramatique en soit. au contraire ca permet au moteur a s'habituer a prendre des tours. et puis j'avais fait des 2/3 du rodage, c'est pas comme si je faisais couiner le moteur avec 50km au compteur..
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