125 CRM du dob

luigi · Unread post by **luigi** » 21 Apr 2010, 23:53

Ils me semble bien que les JP ces les n°40 car au desut ces le cache pousière(39) et en desout ces la bague de buté(12),apres se sont des bague de calage(11)et(19).

gdx666 · Unread post by **gdx666** » 22 Apr 2010, 19:26

oui le 40 et eventuellement si hs 39 mais c'est tout mais adrien au lieu de les rackerun max chez honda tu n'as pas un magasin type cir http://www.cir.fr/sommaire.php3
dans ton secteurpour le nsr c'est 5x moins cherpour les joints de fourche tellement bien que j'ai pris le mega top vuiton 2x moins encore

motom · Unread post by **motom** » 22 Apr 2010, 20:36

Tu cherches pour un CRM !?
J'ai tout pour JC22 sinon...
En tout cas t'as ben raison de faire ça ,tu retrouves le plaisir de conduite du neuf.
La fourche ,c'est le truc auquel on ne pense pas a s'occuper et pourtant apres on ne regrette pas apres:
-pas trop chiant a faire
-reel gain de confort

gdx666 · Unread post by **gdx666** » 23 Apr 2010, 18:36

t'as surtout envie d'allez faire un tour dans les bois avec petit bandit va

MINOSFOR · Unread post by **MINOSFOR** » 23 Apr 2010, 23:52

Bha ça ma l'air quand meme propre tous ça.

PS: La roue en bois sur les tofs c'est pour mettre a l'avant ou a l'arriere.

loulou88 · Unread post by **loulou88** » 24 Apr 2010, 00:16

Belle becanne adrien,et encore tres propre
ça fait envie.......

krauthaker · Unread post by **krauthaker** » 24 Apr 2010, 09:41

wep adrien tu a fait une bonne affaire superbe moto elle a l'air très propre extérieurement maintenant a toi de l'opéré pour voir si pas de probs ou de magouilles a l'intérieur me tarde qu'elle soit fini tu devrait en faire une autre beauté** PS** je t'avertie quand même ta roue arrière en bois qui est derrière ta moto tu ne pourras pas l'adapter l'axe est trop gros

motom · Unread post by **motom** » 24 Apr 2010, 11:52

Beau bébé idéal pour les"routes a lapins" comme tu les appelles par chez toi

gdx666 · Unread post by **gdx666** » 24 Apr 2010, 21:32

ha ! ce promener dans les chemins , grimper aux arbres qu'est ce c'est chuoette les ballades en motos

LeHautMarnais · Unread post by **LeHautMarnais** » 24 Apr 2010, 23:15

ouai c'est que du plaisir. j'y ai un peu gouté quand j'avais le KDX et les sensations procurées sont très agréable mais j'ai du choisir. Si j'avais les moyens...mais j'suis un mangeur de bitume moi messieux dames, c'est comme ça.
En tout cas belle machine Adrien. tu va en passer des belles journées.

gdx666 · Unread post by **gdx666** » 25 Apr 2010, 23:11

je ne sais pas pourquoi mais moi les arbres ca me donne mal aux bras depuis que a cause du 500kx je suis passe pas a pleine vitesse mais presque entre deux et que un a voulu garder mon bras gauche(6 bon mois de reparation intance et une cicatrice ) rien que d'en parle j'ai mal ca fait un an et j'ai encore des douleur et la cicatrice c'est infecte 2x

, un peu ras le bol

krauthaker · Unread post by **krauthaker** » 26 Apr 2010, 20:15

fait le complet c'est pas dans ton habitude de négliger ces choses la

vinz47 · Unread post by **vinz47** » 26 Apr 2010, 20:23

salut ami crmiste

moi j'ai pas de fuite mais un léger jeux dans le roulement coté allumage
donc on refait tout
tu devrais en faire autant, la bas sera bien saine et ça évite de re déposer plusieurs fois
d'ailleurs tu sais si la pochette de joint est la même que pour nsr ?
t'as les ref honda pour crm ?

vinz47 · Unread post by **vinz47** » 26 Apr 2010, 20:29

pour des carénages ou boite à air ça va être plus compliqué

pour le moteur c'est pas un problème c'est surtout pour tout ce qui est partie cycle

gdx666 · Unread post by **gdx666** » 26 Apr 2010, 20:59

quelque part c'est pas un mal dit toi que tu aurais pus tout prendre dans les dents, avec un moteur a refaire complet la tu ouvre pour le minimum syndical niveau tarif et au moins tu part sur une bonne base et tu sais avec quoi tu roule

LeHautMarnais · Unread post by **LeHautMarnais** » 28 Apr 2010, 21:39

Ben c'est bien ça Adrien j'suis content pour toi, belle bête. Va falloir compléter les rubriques par une case CRM, apparemment le mouvement est lancé.

Je sais pas si je l'ai dit mais j'ai plus d'info sur la CRM vu en dépot vente.
modèle 98, décos noir et bordeau, 7112kms, 1600€

Si...

De mon coté je vais devoir me séparer de ma 205

J'peux pas tout "assurer".

LeHautMarnais · Unread post by **LeHautMarnais** » 29 Apr 2010, 14:23

Bien sur que non, si je vends ma 205 c'est surement pas pour acheter un CRM. J'ai pu de tune c'est tout.

LeHautMarnais · Unread post by **LeHautMarnais** » 29 Apr 2010, 16:55

Ben si justement. Me racheter ma 205 1000€

Les beaux jours arrivent alors je préfère sacrifier la 205 plutôt que la NSR. Une fois l'hiver approchant, j'arrête l'assurance de la moto et j'me trouve une poubelle à 4 roues pour aller bosser pendant les mois d'hiver.
C'est une mauvaise période à passer. Tout le monde y a eu droit et maintenant c'est mon tour mais gardons espoir, on est vivant.

gdx666 · Unread post by **gdx666** » 29 Apr 2010, 22:02

aaarrrrrgggghhhjh 52€ pour 4joint et 1litre d'huile au voleur on me vole ma cassette (pate a joint et grossistte pour les spys et 1l huile 25€ max "m'en fous je ne donnerais pas plus bandit va ")

MINOSFOR · Unread post by **MINOSFOR** » 30 Apr 2010, 01:21

Bho oui c'est dans les prix je trouve.

Vivement qu'elle fonctionne du feu de dieu cette machine, je suis bien presser de la voir de mes propre yeux.

MINOSFOR · Unread post by **MINOSFOR** » 30 Apr 2010, 12:03

C'est vrai c'est du taf a refaire ses fourches, mais bon ont y gagne en confort et sécurité par la suite, donc c'est tous bon.

MINOSFOR · Unread post by **MINOSFOR** » 01 May 2010, 00:10

oui en prenant sont temps ça se fait bien.

MINOSFOR · Unread post by **MINOSFOR** » 07 May 2010, 21:27

Oui les vielles yamaha dtmx par exemple celle a mon collègue est en 6 volts d'origine.

vinz47 · Unread post by **vinz47** » 07 May 2010, 22:35

trop bon baby

motom · Unread post by **motom** » 08 May 2010, 11:36

La jète pas Dobinou ,il suffit de rajouter 4 piles rondes 1.5v et l'incident est clos(en série bien sure)

Geneva-Racing

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Re: Projet Trail en cours de concrétisation

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