Projet de remise à neuf et préparation d'une NSR125R

[alains]

pour le faisceau , j'en ai un de 2001 et je te le ferai à un prix symbolique ! courage il y a des jours comme cela !
mais quelle jouissance quand c'est fini

[baffe-24]

quand ce sera fini tu y repensera et tu te dira "p***** j en ai vraiment chier" et a ce moment la, tu t apercevra que le resultat en vaut la peine
l homme n avance pas sans avoir un but

Releve la tete soldat

[alains]

je vais regarder si je te trouve quelquechose , courage

[vinz47]

hey te démotive pas mec , ça serrais trop bête de tout laisser tomber maintenant , un roulement de balancier c'est rien et comme dit baffe le jour ou ton projet serra terminé tu penseras à toutes ces catas qui ne t'on pas arrêter ,t'auras mérité le résultat final

[alains]

bon j'ai ceci , il faut lui demander s'il peut livrer en france
http://cgi.ebay.de/HONDA-NSR125-NSR-125 ... 18Q2el1247

et cela
http://cgi.ebay.de/HONDA-NSR125-NSR-125 ... 18Q2el1247

je vais voir mes contacts en UK

[vinz47]

c'est pas les mêmes que pour jc20 par hazard ?

[alains]

hélas non !

[jessymach]

hey te démotive pas mec , ça serrais trop bête de tout laisser tomber maintenant , un roulement de balancier c'est rien et comme dit baffe le jour ou ton projet serra terminé tu penseras à toutes ces catas qui ne t'on pas arrêter ,t'auras mérité le résultat final

Ca fait quand même 60€ de plus pour les joints spy joint de carter et roulement a aiguilles... Je comptais vraiment sur un BM plug and play. D'où découragement. J'y passe tant de temps sur cette fichue moto. Et je peux vous assurer que ce n'est pas du rafistolage, car j'ai horreur de cela. Une vis foirée, même si elle n'est pas visible, elle est changée!!!
Alains, en fait je devais recuperer le faisceau simple du DOB (pour 10€ fdp in, en fait on s'est fait un petit echange sympa, je suis allé lui chercher des BA20D chez Cardy et deux ampoules de feu de position chez Honda en contre partie), pour le dédoubler. Je me serais ainsi retrouvé avec un faisceau dédoublé identique au post 98 et sans bidouillage de tirage de fil...

[MOBIUS089]

Jessy!Tu pourrais nous faire en gros,le détails(même approximatif)de tout ce que tu as dépensé depuis ton projet de remise à neuf?
Garde le moral.Vu le temps que tu as passé dessus,tu vas pas baissé les bras maintenant.

[dgux]

Ah, ça me fait mal....
Jessy je regarde demain si j'ai un faisceaux de JC22 et je te l'envoi.
Bien sure gratos, pour me refaire de la rouille...

Et si j'ai pas, je te file les 60€.

Je suis vraiment désolé pour tout ces problèmes.

[MOBIUS089]

Tu vois,je te disais de garder le moral.Y a toujours quelqu'un ici qui pourra te dépanner.

[jessymach]

Je viens de passer chez Bike Parts...

Joint couvercle carter Embrayage : 12€ (j'ai deja acheté le joint carter allumage, ca c'est bon)
Joint spy vilo droit 8€
Joint spy vilo gauche 7€

Joint balancier 4€
Roulement à aiguilles balancier 25€ (aie!)

Et si je la joue prudent avec l'epaisseur de rouille qui coincait le PSB :
Joint d'étancheité PSB 3€
Joint sélecteur 7€

Total : 65€

Sans compter la merde pour sortir l'embrayage et selon le mécano bien faire attention à replacer le balancier exactement au même endroit.. Je pensais que c'etait cranté ?

Au fait il y a un jeu latéral au niveau de la sortie de boite, je sais que c'est normal, mais il y en a aussi un au niveau de l'axe de selecteur, vous confirmez ?

[jessymach]

Jessy!Tu pourrais nous faire en gros,le détails(même approximatif)de tout ce que tu as dépensé depuis ton projet de remise à neuf?
Garde le moral.Vu le temps que tu as passé dessus,tu vas pas baissé les bras maintenant.

Je n'ose pas....
A quelques euros près, elle va m'avoir coûté dans les 2400€. Certains vont me prendre pour un fou! Disons que je ne fais pas les choses à moitié. Mon but était de refaire une moto sans vices, que ce soit pour la garder ou pour la vendre. Cela signifie plein de petites pièces qui en s'additionnant font vite grimper la facture.
Et il y a le temps : la remise à neuf des carénages, c'est énorme le temps que cela prend. Seule la demi tête de phare droite était cassée, les carénages étaient vraiment en bon état, mais en ponçant, on trouve de nombreux débuts de fissures qui ne demandent qu'a s'aggrandir. Bon le résultat est impeccable, d'ailleurs j'insiste, le Plastex bien utilisé est vraiment génial. Une fois poncé et la pièce apprêtée, on obtient du neuf!
En gros, si je pousse au bout, je me retrouve avec une moto refaite à neuf d'octobre 95 avec 15000 km et full débridée (pot arrow et silencieux MIG carbone, clapets carbone, TV78, CDI débridé, gicleurs, boîte à air, culasse préparée, haut moteur UK).
Et si je dois ensuite la vendre, il faudra encore que je trouve un acheteur passionné car il serait impensable de la lâcher à n'importe qui.

[jessymach]

Ah, ça me fait mal....
Jessy je regarde demain si j'ai un faisceaux de JC22 et je te l'envoi.
Bien sure gratos, pour me refaire de la rouille...

Et si j'ai pas, je te file les 60€.

Je suis vraiment désolé pour tout ces problèmes.

Voilà un vendeur honnête !
Tu sais, le faisceau, ce n'est pas la priorité

En tous cas, les gars, merci pour votre soutien, qu'il soit moral ou que ce soit pour répondre à toutes mes petites interrogations, car même si le NSR se rapproche du CRM au niveau mécanique, il y a beaucoup de petites choses que je ne connaissais pas. Et c'est toujours sympa d'avoir des encyclopédies vivantes!

[dgux]

En vérité je suis barbatos et j'essaye de me faire pardonner...

Non, sans blagues, Jessy tu fait pas de chose a moitié et moi j'aime pas vendre des demi choses.

[dgux]

Jessy, tu a 65€ sur ton conte PayPal.

[jessymach]

C'est tout à ton honneur!

[jessymach]

Par contre, Dgux, il me semble que tu m'avais dit que tu avais vérifié le jeu latéral de la tete de bielle en demontant le HM. Tu confirmes qu'il etait bon ?

[dgux]

Oui, j'ai contrôlé et le jeux est normal.

[obimic]

Sans compter la merde pour sortir l'embrayage et selon le mécano bien faire attention à replacer le balancier exactement au même endroit.. Je pensais que c'etait cranté ?

Au fait il y a un jeu latéral au niveau de la sortie de boite, je sais que c'est normal, mais il y en a aussi un au niveau de l'axe de selecteur, vous confirmez ?

pour le callage de l'arbre d'équilibrage, "rassure toi": la roue dentée est montée avec une clavette, et le callage entre les deux roues dentées: il y a un repere sur les roues, deux ptits coups de poinçon... si tu les trouvent pas.. sors le pointeau et le maillet ....

[alains]

charlot ! moi qui lancé des recherches tous azimuts ! enfin il vaut mieux cela que de courrir après un fantôme

[jessymach]

Bah ouais Adrien, charlot!

Bon, to make things clear, le jeu latéral de la tête de bielle est de 0.45 mm.

[bopi69]

et bien il s'en passe des choses ici!!
jessy, je suis d'accord avec les autres, il ne faut pas lacher en si bon chemin! tu auras toujours des journées noires, mais dit toi bien qu'il y en aura des meilleures!!
garde courage car le résultat final sera superbe!!

[jessymach]

Allez, on s'accroche !

Savez-vous si le changement du roulement à aiguilles du balancier nécessite la dépose du carter moteur ? Le mécano Honda sous-entendait que non, la RMT sous-entend que oui....

[vinz47]

je pense que tu peut la sortir sans ouvrir les demis carters