Ex Le topic des nouveaux!!! (En mode lecture)

Souther · Unread post by **Souther** » 21 Jun 2007, 13:19

putin elle déchire ta moto

asurivu · Unread post by **asurivu** » 27 Jun 2007, 15:00

hello a moi de me présenter !

aurel , 22 ans , je vais avoir d'ici 3 semaines max une yamaha Tzr bleue de 1998

, je suis étudiante.

J'ai beaucoup de passions dans ma vie donc je ne vais pas tout vous dire ici LOl trop long

je cherche a vendre mon ancienne moto une yamaha 250 XT de 1982 , refaite a neuf... donc avis au amateur (voir les annonces)

voila

ce site est sympa je viens de le découvir

Bisous

Unread post by **Limp** » 27 Jun 2007, 16:28

Bienvenue à toi

Euh, tu passes d'une 250 à une TZR 125? 50?

asurivu · Unread post by **asurivu** » 27 Jun 2007, 17:17

une 125 ! je vais pas prendre une 50...

j avais un scooter avant ,

gazz · Unread post by **gazz** » 28 Jun 2007, 22:50

bien venu a toi

Dador · Unread post by **Dador** » 28 Jun 2007, 22:55

Tien pareil, une semaine que je traine sur ce forum et je me suis toujours pas présenté:

Pour moi ce sera une NSR de 2003 (enfin ca premiere date de mise en circulation c'est 2003 ^^) de 13500 kms. Couleur noire et grise, y a que la selle que j'ai fait faire en blanc voili voilou...

MOBIUS89 · Unread post by **MOBIUS89** » 28 Jun 2007, 23:27

Beaucoup de classe pour ta moto.Congratulations dgux

dgux · Unread post by **dgux** » 29 Jun 2007, 00:42

Merci, merci

J'ai eu presque tout l'hiver pour arriver a cela (j'ai pas conté les heures).
La jeune femme qui l'avait avant moi n'été pas très douée en mécanique

La moto a eu une chute et les carénages ont été collé avec de l'epoxy (ce qui tiens pas sur ABS), le moteur été a peine visible sous une couche noire d'un centimètre, le HM avait lui aussi une jolie couche de carbone.
Révision totale, donc démontage jusqu'au châssis, refaire les carénages au plastex, révision complète du moteur (roulements, joints), nettoyage et prepa du HM (polie entrées et sortie, baissé la culasse et optimisé le squish), repeindre les carénages, adapter le VHSB-34 avec l'airbox, CDI, pot (avec la sonde), thermolaquer les jantes, ...
Enfin je peut dire, c'est une toute nouvelle JC20 du 1991

stakatch73 · Unread post by **stakatch73** » 23 Jul 2007, 10:27

Salut a tous moi c'est Jean-françois j'habite pas tres loin de Chambéry (73) j'ai 21 ans je roule en NSR depuis un mois mais j'ai deja serré lol

TheMooK · Unread post by **TheMooK** » 23 Jul 2007, 11:43

Salut a toi , bienvenue sur LE forum des nsr et desolé pour t'as moto

Pat21 · Unread post by **Pat21** » 28 Jul 2007, 08:13

Bonjour, ben moi c'est Pat21, j'ai la cinquantaine et j'ai décider de m'acheter une 125 NSR 2002 , pour faire comme ma fille ( j'étais jaloux lol). C'est sympa mais un peu pato donc comme mon beau fils est chaudronnier il m'a fait quelque modif :
- ouverture de la boite à air
- ouverture compléte de l'échapement pour enlever se qui y a en trop (chicane et double enveloppe pour gagner du volume)
- fabriquation d'un nouvelle cartouche tout en inox
- changement de la démultiplication

Et je crois que j'ai fait le tour.
Désoler pas de photo sous la main, une autre fois.

tintinjm · Unread post by **tintinjm** » 30 Jul 2007, 21:42

bonjour, je me présente ,je suis tintinjm j'ais 30 ans ,je posséde une nsr jc 20 de 93 ,depuit un mois est demi .
elle à 17000km , et je pense quelle est full , je suis à 150;voir défois + sans mal en 6 emme,c une transmission 13*35,un pot origine débridé, j'avais mis un pot arrow mais moin bonne vitesse de pointe ,donc remi le pot origine trés bonne perf.
J'habite à goux les usiers prés de pontarlier dans le haut douds ,à 3 km de notre amis justcool, que je salut d'ailleur
ps: j'ai un peut prés les mêmme perf que lui

à trés bientôt ,et merci pour se super forum
un peut de nouveau.
Déja sa va faire un peut + deux semaine voir trois , que je ne perd pas de piéce

,ensuite j'ai installer une cartouche progun sur un pot d'origine et sa marche du tonner, il y a une chose qui est super pratique avec cette cartouche c'est qu'il suffi de retiré 3 vis btr est on peut changer la laine de roche trés facilement,et au niveau du son c'est mieu que l'origine trés sourd,les gaz ne son + frainé.
bien vola c tout pour le momment si quelqun cherche a acheter une cartouche qui vau le coup n'ésiter pas .
SA marche trés bien
ps: d'origine cette cartouche apartien a un pot de dirtbike 125
a+++ pour mes futur avanture

nsr34 · Unread post by **nsr34** » 14 Aug 2007, 00:31

SALUT je m'appelle thierry et je possède une nsr de 2003 noir et grise!
et auparavant je possédé une rg gamma de 85!
voilà pour la présentation

lgtjuju · Unread post by **lgtjuju** » 22 Aug 2007, 19:30

Salut!
Moi c'est Juju ou plutôt lgtjuju en pseudo j'ai 32ans et suis contrôleur aérien sur awacs.
J'habite dans le centre de la France prés de BOURGES.
Voici ma NSR de 1992 avec.... moins de 3000 Kms au compteur....

Désolé

aprés quelques frayeurs et pas mal de temps passé a l'étranger je compte bien reprendre petit a petit les balades et j'ai la ferme intention de devenir un vrai nsrriste.
Je m'excuse d'avance auprés des puristes pour les pauvres questions de noobs que je pourrai poser...

[/img]

tonton · Unread post by **tonton** » 22 Aug 2007, 20:28

Les J20 reviennent en force

tintinjm · Unread post by **tintinjm** » 22 Aug 2007, 20:32

tonton wrote:Les J20 reviennent en force

oui, c super sa !
continué

a++++

boubou · Unread post by **boubou** » 22 Aug 2007, 20:45

tintinjm wrote:
tonton wrote:Les J20 reviennent en force
oui, c super sa !
continué
a++++

ouep quand elle tombe pas en pieces

je suis sur que ci on te suit ya moyen de remonté une jc 20 complette mdr

tintinjm · Unread post by **tintinjm** » 22 Aug 2007, 20:51

boubou wrote:
tintinjm wrote:
tonton wrote:Les J20 reviennent en force
oui, c super sa !
continué
a++++
ouep quand elle tombe pas en pieces

rrrrrr,c bon maintenant tout les boulons son bien sérré collé, les connectique vérifier ,sa devrais jouer.
et mon cas n'est pas une généralité
à bonne entendeur merci

a+++

boubou · Unread post by **boubou** » 22 Aug 2007, 21:02

ca rigole elle va trais bien ta jc 20 fo bien qu on te taquine un peut

tintinjm · Unread post by **tintinjm** » 22 Aug 2007, 21:07

boubou wrote:ca rigole elle va trais bien ta jc 20 fo bien qu on te taquine un peut

oui, je sais ta pas vu le lol et le clin d'oeil
a bientot jespere boubou

MARMOUN · Unread post by **MARMOUN** » 22 Aug 2007, 21:44

C'est vrai que depuis votre dernière virée ca te colle a la peau ..
C'est pour ca que je me rappel bien de toi .. C'est sure qu'on pas trop être tenté de te doubler ^^ pour ramasser les pièces lol

olive · Unread post by **olive** » 28 Aug 2007, 23:22

olivier 35 ans
Aime le sport et la mecanique.
ma nsr de 93 après 1 ans et 6 mois de prise de tête.

on fait comment pour envoyer des photos

MOBIUS89 · Unread post by **MOBIUS89** » 29 Aug 2007, 00:06

tu cliques sur le lien,ensuite tu fais parcourir,tu choisis ta photo et ensuite tu copies le lien que tu obtiens aprés l'analyse de ta photo et tu fais copier coller avec ton message(tu colles dans ton message)
Le lien c'est:http://www.imageshack.us/
J'éspère juste avoir bien expliqué et ne pas m'être trompé.

dgux · Unread post by **dgux** » 29 Aug 2007, 01:08

boubou wrote:
tintinjm wrote:
tonton wrote:Les J20 reviennent en force
oui, c super sa !
continué
a++++
ouep quand elle tombe pas en pieces
je suis sur que ci on te suit ya moyen de remonté une jc 20 complette mdr

Moi j'ai encore rien perdu pour l'instant

En tout cas ça fait plaisir de voir autant de JC20 !

olive · Unread post by **olive** » 29 Aug 2007, 08:17

merçi pour cette explication .
c'est cool d'etre renseigné aussi vite !
je met les photos de ma nsr ce soir.

Geneva-Racing

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coucou