retour du mans!

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crafty devil
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retour du mans!

Unread post by crafty devil » 30 Aug 2005, 23:02

Je suis revenu du mans vivant !!!!!! C'était de la folie!!! j'ai roulé avec 5% d'huile nikel. j'ai viré 0.2bar o pneus ils ont bien chauffés....premiers tours en reconnaissance (malgré le tou droit au premier virage lol !)...a partir du second tour le genou pose sans dificulté...3 et 4em tour c'est les bottes qui touchent ! Et a la fin meme les calle-pieds y passaient :P !! Mais mes bt 45 mon fait défault...ils ont surchauffés et dans un virage j'ai eu comme un effet savon ! Cela m'a couté une spectaculaire glissade(vive le cuir 1 piece !!!) . Resultat: un coté de carenage a mangé garde boue av cassé mais réparable et levié de frein cassé. Le casque a ossi gouté le bitume mais ce n'est pas enorme. mes carenages sont réparable pas de souci. j'ai eu de la chance que la moto n'ai pas raccrochée et fait de toneau!! donc JE CHERCHE NIMPORTE QUEL CARENAGE POUR MA NSR RAYER ET DEFONCé C'EST POUR FAIRE DE LA PISTE!!!! :wink:

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Unread post by Mickey » 31 Aug 2005, 01:39

petite kestion : ke faut t'il pour faire de la piste a pârt une moto bien sur ??
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Unread post by blue comet » 31 Aug 2005, 02:34

un pilote.

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Unread post by Seb » 31 Aug 2005, 09:16

jc20 ou 22 ?

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Unread post by crafty devil » 31 Aug 2005, 09:51

jc22 et mikey pour faire de la piste il te faut une licence ffm entrainement une combard des bottes des gants une dorsale ( c'est preferable) et une moto ! et de l'argent !!! parce que sa coute chère les chutes !!!

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Unread post by crafty devil » 31 Aug 2005, 12:18

ba m...d personne n'a de carenages de jc 22 défoncé !

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Unread post by blue comet » 31 Aug 2005, 12:28

attend, tout le monde n'a pas eu le temps de lire ton annonce. T'as regardé sur ebay?

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Unread post by Mickey » 31 Aug 2005, 12:53

pourkoi tu ne la met pas en street pour faire de la psite ?? tu perdera casiment rien en vitesse
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Unread post by crafty devil » 31 Aug 2005, 13:55

c'est une idée mais si je tombe c'est le chassi qui prend et le reservoir...

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Unread post by crafty devil » 31 Aug 2005, 13:58

je vais fair des casses parce que je suis sur que les carenages mort eux les jettent !

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Unread post by alains » 31 Aug 2005, 15:54

j'ai oublié , c'est quoi ton code couleur ?
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Unread post by crafty devil » 31 Aug 2005, 19:21

je ne sais plus et la bécane n'est pas chez moi, mais la couleur n'a pas d'importance. Ce que je souhaiterais ca serait d'avoir de la "matiere" autour du nsr pour la piste...des carenages qui creignent rien quoi !

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Unread post by alains » 31 Aug 2005, 19:36

as-tu envisagé ceux de poly26 ?
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Unread post by crafty devil » 31 Aug 2005, 23:06

oui ! cela serais l'idéal mais je n'ai pas le budjet pour... :x

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Unread post by HuitZiloPochTli » 31 Aug 2005, 23:36

Il faut savoir aussi que les sabots moteur et carénages permettent, sur piste, si une durite lache de retenir une partie du liquide pour en mettre le moin possible sur la piste et éviter ainsi d'entraîner d'autres chutes !

C'est pour celà que dans les courses promosport il y a obligation pour les moto de posséder un sabot moteur ou un carrénage ;)
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Unread post by Mickey » 01 Sep 2005, 01:36

essay les bennes de magasin car y a des coup y jettent des carénages c du nimporte koi donc avec de la chances tu trouvera ptet des carénages nsr moi je sait que j'en ai trouver des comm neuf dasn des bennes
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Unread post by alains » 01 Sep 2005, 03:27

pourquoi pas des "tombés du camion" ???? décidément tu ne fais aucun effort pour soigner tes réponses . carton jaune !
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Unread post by Seb » 01 Sep 2005, 10:38

N'allez pas croire que je m'acharne, mais même compte tenu que je ne lui en veuille pas directement et que je sois de très bonne humeur ce matin je continue à le trouver insolent.

Panache de l'âge n'implique pas abus de language.

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Unread post by Mickey » 01 Sep 2005, 12:25

bon d'accord je reformul
c'est pas du vol pour moi mais bon les moto qui arrives en réparation apres glissades se font changer des carénages parfois et il y a des foi y son en tres bonne état donc sa vaut le coup de els récupéré et sa te coute pas un rond c'est mieu que de els voir détruit j'ai pas de foto de ceux que j'y ai deja trouver mé je vous promet que sa vaut le coup
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Unread post by crafty devil » 01 Sep 2005, 12:28

oui il a raison les comercants ne se font pas chier a garder des carenages cassés! mon pere tavail chez fiat et j'en ai vu des par choc de banioles cassée mais réparables aller à la ben ! :o

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Unread post by LinKin » 02 Sep 2005, 18:11

ouai je suis d'accord aussi.

inutil de balancer si ca peut servir a d'autre, meme si il faut passer un petit grillage :)

tu les volent pas tu les recupere, tu leur propose une nouvelle vie c'est bien :)

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Unread post by alains » 02 Sep 2005, 19:24

non et non ! passer un grillage veut dire s'introduire , il est plus simple de demander :evil:
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Unread post by martos » 02 Sep 2005, 21:14

si tu est das une propriété privé sans y etre invité
et que tu prends qq chose sans y etre invité c'est :
du vol qualifié avec violation de domicile !

demander au mécano, c'est plus propre et on peut se faire des amis ...

Pour la piste ton carenage est completement mort ?
Ben y'a qu'a ? a ben non ...

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Unread post by blue comet » 02 Sep 2005, 21:32

quite à leur proposer une petite somme symbolique

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Unread post by crafty devil » 02 Sep 2005, 23:47

en fét la mes carenage que j'ai tués je les retapes pour apres les garder pour la route. Et je cherche des carenages exclusivement pour piste donc détrui ou pas c pas important :?

PS: DEMAIN JE VAIS ACHETER UN MORPION ET SI JE GAGNE C'EST LES POLY!!!!!!! ET SI JE GAGNE PLUS C'EST LE CB 500 POUR PISTE !!!!!
(ba quoi on a bien le droit de rever un peut :roll: :dontknow:

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