presentation de ma nsr de 2003 serie jc22
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Honda nsr 1997 couleur noir mat : peinture personnalise - Location:tarn [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1275: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable
c'est vrai j'en ai une dans ma caisse a outil loulou neuve .
par contre tu a une idée pour ma question pour quel carburant faut il mettre merci a toi et tes bon conseil aussi
par contre tu a une idée pour ma question pour quel carburant faut il mettre merci a toi et tes bon conseil aussi
Re: presentation de ma nsr de 2003 serie jc22
pour la bougie, sers toi de l'ECS pour faire les arrêt carbu et quand ta carbu est bonne, tu repasse en EIX.
Carburant: SP98 ! rien d'autre
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Re: presentation de ma nsr de 2003 serie jc22
+125 avec notre Laulau national 

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Honda nsr 1997 couleur noir mat : peinture personnalise - Location:tarn [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1275: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable
Re: presentation de ma nsr de 2003 serie jc22
merci laurent moi c'est stephane enchanté d'ailleursLeHautMarnais wrote:pour la bougie, sers toi de l'ECS pour faire les arrêt carbu et quand ta carbu est bonne, tu repasse en EIX.
Carburant: SP98 ! rien d'autre
puré je faisait tout le contraire je mettais du sans plomb95 tu m’étonne que mes bougies claquent donc je dois vidanger le reste du 95 dans mon réservoir pour repartir sur de bonnes bases avec le 98 et ok pour la bougie br9ecs au début ensuite je passe sur la eix .merci a toi et loulou encore une fois .
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Re: presentation de ma nsr de 2003 serie jc22
tu garde ton SP95 pour ta tondeuse 4T

Re: presentation de ma nsr de 2003 serie jc22
Alors imagine avec un 2T à carbu...
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Re: presentation de ma nsr de 2003 serie jc22
oui c'est clair dommage qu'ils font plus le "super" c'était top pour nos moulins 

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Re: presentation de ma nsr de 2003 serie jc22
Au risque de passer pour un fou je roule encore et toujours au 95 (bien sur pas celui coupé à l'e10)
Et je vois pas vraiment l'intérêt de mettre du 98 tant que j'ai pas une prépa plus poussée sur titine (culasse CA ou allumage prog.)
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Re: presentation de ma nsr de 2003 serie jc22
le 95 est moins "propre" et au même prix que le 98 presque, autant mettre du 98 même si tu n'a pas de prépa. 


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Re: presentation de ma nsr de 2003 serie jc22
allumage programmable selon la courbe utilisee il vaut mieux rajouter du proboost au sp98




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Re: presentation de ma nsr de 2003 serie jc22
c'est plutôt vrai depuis que je met du sans plomb 98 ma moto fonctionne mieux elle ne ratatouille plus
et ma bougie n'as pas claquer cette foi-ci mais j'ai mit pour le moment une d'origine ( br9ecs) en attendant la livraison des mes iridium 


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Re: presentation de ma nsr de 2003 serie jc22
tu voisnsr31 wrote:c'est plutôt vrai depuis que je met du sans plomb 98 ma moto fonctionne mieux elle ne ratatouille pluset ma bougie n'as pas claquer cette foi-ci mais j'ai mit pour le moment une d'origine ( br9ecs) en attendant la livraison des mes iridium


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Re: presentation de ma nsr de 2003 serie jc22
et oui ......... franck le cheque est parti hier soir
cordialement .

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Re: presentation de ma nsr de 2003 serie jc22
ok cool le paquet est prêt à partirnsr31 wrote:et oui ......... franck le cheque est parti hier soir![]()
cordialement .

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Re: presentation de ma nsr de 2003 serie jc22
C'est également mon point de vue. Pour le peu de différence tarifaire et la quantité mise dans le réservoir autant mettre du 98.mrbrikolage wrote:le 95 est moins "propre" et au même prix que le 98 presque, autant mettre du 98 même si tu n'a pas de prépa.
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Re: presentation de ma nsr de 2003 serie jc22
+125 avec toi laurent 

Re: presentation de ma nsr de 2003 serie jc22
Oué j'ai fait pareil dans une 205 mais je sais pas si ça vaut vraiment le coup
Pour m'expliquer brièvement. Admettons une différence de 10cts au litre entre le 95 et le 98. Le bidon du lien traite au total (théoriquement) 250L pour 12,50€. En effet tu vas probablement faire des économies mais tu va tourner avec un "faux" carburant.
Bref moi j'appelle ça des économies de bout de chandelle.

Pour m'expliquer brièvement. Admettons une différence de 10cts au litre entre le 95 et le 98. Le bidon du lien traite au total (théoriquement) 250L pour 12,50€. En effet tu vas probablement faire des économies mais tu va tourner avec un "faux" carburant.
Bref moi j'appelle ça des économies de bout de chandelle.
Re: presentation de ma nsr de 2003 serie jc22
Oui j'suis d'accord avec toi mais là faudrait comparer clairement les perf entre le 95 avec additif donc du Super et le 98 mais bon je pense qu'il ne faut pas pousser mémé dans les orties. J'estime que Marguerite fonctionne très bien au 98.
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Re: presentation de ma nsr de 2003 serie jc22
Ah c'est bon ça
surtout quand c'est dans la bonne couleur 


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Re: presentation de ma nsr de 2003 serie jc22
le complement d'un capot de selle: virer la poignée passager...
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