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									by Feuvert » 04 Jul 2007, 13:54
			
			hey sympa tu la fumer avec koi ton feu arriere
allez aup poigner dans le coin mon blog   feuvert34.skyblog.com
			 
		 		
		 
	 
	
	
		
		
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						Unread post
									by Feuvert » 04 Jul 2007, 15:08
			
			merci car je comme ma nsr et toute noir brillante avec le fumer en noirs sa boit bien faire jolie
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									by gazz » 04 Jul 2007, 20:32
			
			c'est plustot pas mal tout ça. beau travail et coulauer original de ton NSR qui me fait penser avec ton pseudo au DOG dans bikers boys....
			 
		 		
		 
	 
	
	
		
		
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						Unread post
									by Feuvert » 04 Jul 2007, 20:56
			
			po  con  gazzz   sauf quil  a pas un hayabusa en  full  moi j'ai un nsr tous noir  alors je suis ghost riders lool  
 
  
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									by gazz » 04 Jul 2007, 21:06
			
			lui s'appel le doberman et l'autre THE DOG alors que toi feuvert et non pas feuver Rider ou feurider.... lol
Mais bon ça bécane, le colori et son pseudo m'on fait penser a ça voila tout
			 
		 		
		 
	 
	
	
		
		
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									by gazz » 04 Jul 2007, 21:16
			
			bizar on dirai que tu a une bulle plus haute sur les petite photos et quand j'ouvre je voi la bulle d'origine.
			 
		 		
		 
	 
	
	
		
		
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						Unread post
									by Feuvert » 04 Jul 2007, 21:20
			
			ps le the dog   sa moto  et toute noir  avec un clebar en  dessin sur les carenage l'autre ces smokk
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						Unread post
									by ghost nsr.  (martin) » 08 Sep 2007, 19:34
			
			sympa ta bécane jaime beaucoup la peinture.dis moi tu la trouvé ou ladésif carbonne pour les tes de fourches?
			 
		 		
		 
	 
	
	
		
		
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						Unread post
									by jpp13 » 19 Sep 2007, 11:36
			
			AD, j'ai trouvé l'adhésif carbone sur ce site :
http://www.motorrad-bach.de/
dans le Teil 1, presque tout en bas, il coute 12euros et quelques. 
Je pense que je vais me le prendre si j'arrive a bien traduire le site car pour l'autre j'avais galéré lol.
 
		 		
		 
	 
	
	
		
		
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						Unread post
									by jpp13 » 19 Sep 2007, 12:07
			
			Ouais mais j'espère que c'est plus simple que l'autre pour commander...
Je testerais avec un petit truc pour voir :p
			 
		 		
		 
	 
	
	
		
		
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									by jpp13 » 19 Sep 2007, 22:16
			
			Erff sérieux, je te demanderais alors, mais comment ca se fait que ca soit compliqué pour acheter...
			 
		 		
		 
	 
	
	
		
		
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						Unread post
									by colustan » 24 Sep 2007, 22:59
			
			J'attends de te lire avec impatience pour peut etre m'inspirer qui sait ?
Sinon tres belle monture!!!!!!!!!
Bons achats en attendant !!!
@+
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						Unread post
									by colustan » 24 Sep 2007, 23:38
			
			Tu as bien raison !!!!
Moi je fais pareil !! Apres la privation, le lachage en achetant la moto et a present bien gerer le budget pour tout assurer ( assurances et facture et bouffe etc ....)
@+
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						Unread post
									by jpp13 » 29 Sep 2007, 17:22
			
			Au fait le doberman comment tu sais que ta moto développe 30 chx ? Ya un calcul à faire pour savoir quelle puissance elle fait débridée ?
			 
		 		
		 
	 
	
	
		
		
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						Unread post
									by colustan » 01 Oct 2007, 09:36
			
			C'est fiable ou c'est juste thorique sans fondement ce calcul magique la ?
@+
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						Unread post
									by jpp13 » 13 Oct 2007, 21:34
			
			Sympa tes ptites modif, c'est une cross qui te faut sur ton terrain ya plein de terre lol ^^
			 
		 		
		 
	 
	
	
		
		
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						Unread post
									by Seven Sam » 15 Oct 2007, 22:22
			
			Dit ta des pneus de combient ?
			 
		 		
		 
	 
	
	
		
		
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						Unread post
									by Seven Sam » 15 Oct 2007, 22:25
			
			Il semble plus grand que les mien :p Peut être un effet d'optic
			 
		 		
		 
	 
	
	
		
		
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						Unread post
									by MARMOUN » 20 Oct 2007, 21:21
			
			Sympa les rétros en carbone.
Tu les as trouvé ou ? 
Ca fait un moment que j'y pense.
Et tant qu'on y est si tu connais un endroit ou je peux les commander avec un t de guidon aussi en carbone je suis preneur.
Jolie bécane. Je viens de la démonter pour la première fois la mienne et je pense aussi faire bientôt des modifications.
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125 NSR 97 (JC 22) : Ligne complète Arrow, préparation filtre à air et réglage moteur, pignon de 13, gadjet a Dj.
			 
		 		
		 
	 
	
	
		
		
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				Feuvert			
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						Unread post
									by Feuvert » 20 Oct 2007, 22:17
			
			juste un pit  hors sujet  il trop est trop beuao trop gros  chien quil ya sur la photo j'avai le meme  mais il ma quité  ya un moi
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				Feuvert			
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						Unread post
									by Feuvert » 21 Oct 2007, 12:15
			
			a ben moi ces c'était un mek loool il a été  mort a  15 ans enfin on la fait  piquer  car  il soufrait  lol on va ouvrire  un sujet sur nos animaux loool
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						Unread post
									by Seven Sam » 02 Nov 2007, 23:10
			
			quoi un indicateur de rapport encagé ?
Tour minute + Led en monté des tours ?
			 
		 		
		 
	 
	
	
		
		
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									by dgux » 17 Dec 2007, 05:10
			
			Bon, le Dob, je vois que tu est sur le bon chemin: tu a une JC20  
 
 
Bienvenue dans le club exclusif des "j'oublie jamais ma béquille latérale"  

 
		 		
		 
	 
	
	
		
		
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				colustan			
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									by colustan » 17 Dec 2007, 16:58
			
			Pense au flash la prochaine fois !! 
 
 
Demande a Papa Noél !!! 
 
 
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						Unread post
									by tonton » 22 Dec 2007, 23:06
			
			Piston percé = haute température du à du cliquetis (avance à l'allumage trop important, indice d'octane trop faible, rapport volumetrique trop haut) et/ou mélange trop pauvre ( très difficile à différencier).
A mon avis, ton moteur a eu effectivement une prise d'air!!! 
Vérifier quand même le jeux des roulements de vilo et les joints spi du vilo (prise d'air) au cas ou ce serait pas la pipe d'admission  

on n'arrête pas le progrès
			 
		 		
		 
	 
	
							Post Reply 					[phpBB Debug] PHP Warning: in file 
[ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 
1275: 
count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable