JC20 en cours de remontage de MrBrikolage

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Unread post by mrbrikolage » 09 Jul 2007, 11:53

grrrrrr stop aux HS :twisted: :twisted: :twisted:
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Un JC20 en cours de restauration
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Un GPZ 500 roulant à fiinir.
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Unread post by dgux » 09 Jul 2007, 12:03

Pardon, pardon, ma faute :roll:
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Unread post by mrbrikolage » 09 Jul 2007, 13:31

c'est pas grave :)
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Unread post by mrbrikolage » 10 Jul 2007, 11:25

voila ce que j'ai trouvé dans le bloc sous le vilebrequin

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je pense que le vilebrequin n'est pas touché juste un kit bielle neuf et ça doit repartir

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du coup y'a pas mal de limaille dans le bloc a cause de la rondelle qui s'est déchiquetée: du nettoyage en prévision

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Unread post by mrbrikolage » 10 Jul 2007, 11:33

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Unread post by dgux » 10 Jul 2007, 12:47

Je ne sais pas pourquoi mais en regardant tes photos j'ai un déjà-vu ... :lol:
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Unread post by mrbrikolage » 10 Jul 2007, 13:28

tu as cassé quoi ??
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Unread post by dgux » 10 Jul 2007, 14:03

Non, rien de cassé mais quand j'ai acheté ma JC20 elle était dans un état misérable et j'ai tout démonté (comme toi) pour nettoyer, changer les roulements, ...
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Unread post by mrbrikolage » 10 Jul 2007, 14:32

ok c'est bien comme ça je suis pas tout seul à galérer pour démonter et remonter
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Unread post by mrbrikolage » 11 Jul 2007, 15:43

mon projet avance tout doucement
hier récupération de la fourche à priori c'est la bonne:

montage provisoire pour voir ce que ça donne avec deux roues lol :P :P


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Unread post by lolo84 » 11 Jul 2007, 21:57

courage l'essentiel est d'avancer :D
Vaut mieux avoir 50 bourins bien mener que 100 avec un âne battée dessus

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Unread post by mrbrikolage » 11 Jul 2007, 23:36

merci
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Unread post by mrbrikolage » 12 Jul 2007, 12:11

hier soir démontage du faisceau électrique

maintenant le cadre est completement nu il ne reste plsu qu'a retirer l'amortisseur et le bras logiquement je fais ça ce soir pour commencer le nettoyage et le ponçage.

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Unread post by mrbrikolage » 13 Jul 2007, 10:34

des nouvelles fraiches:

apres avoir bien galérer pour retirer l'écrou et l'axe de l'amortisseur en haut du cadre voila le résultat:

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Unread post by mrbrikolage » 13 Jul 2007, 10:37

j'ai plus qu'a nettoyer mon cadre et mon bras et à ponçer pour repeindre le tout

par contre quelqu'un connaitrait t'il un soluce pour dégraisser le cadre dans les partie difficiles d'acces meme avec un pinceau c'est galere et ça part pas bien.

y'aurait t'il un produit miracle?

merci
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Unread post by gazz » 13 Jul 2007, 11:06

pour la graisse non mais pour décaper le V33 c'est nikel tu l'étale sur la peinture a enlever tu laisses agire 10min meme pas et tu prend un couteau a mastique ta peinture part en lambeau.

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Unread post by mrbrikolage » 13 Jul 2007, 11:09

pour la peinture j'ai ce qui faut j'ai un décapant qui va bien mais c'est pour la graisse à l'intérieur du cadre

je vais essayer l'essence et le karcher
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Unread post by dgux » 13 Jul 2007, 11:31

Moi j'utilise un spray pour nettoyer le four (K2).
Sprayer, laisser agir pendent 10 min et rincer.
ça marche nickel :wink:
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Unread post by mrbrikolage » 13 Jul 2007, 11:51

genre décap' four c'est bon?
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Unread post by mrbrikolage » 13 Jul 2007, 13:27

ok je vais essayer ça je vous dirais si je retrouve mon cadre propre
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Unread post by mrbrikolage » 13 Jul 2007, 13:29

par contre j'ai un petit souci (c'est du détail) mais je ne sais pas trop comment repeindre mon cadre et mon bras
quel couleur choisir

à la base il est doré
mais je me dis que c'est salissant donc je ferais bien un noir ou gris anthracite vernis et pailleté

quen pensez vous?? avez vous des photos de nsr peintes dans ces tons au niveua du cadre pour que je voye ce que ça donne
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Unread post by lolo84 » 13 Jul 2007, 14:10

tu connait personne qui bosse dans la maintenance car ils ont des produits pour néttoyer au top

sinon perso pour le cadre ou les jantes je fais sabler et peinture epoxy

ex de prix pour cadre et bras oscillant de 125 sl 80 euro
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Unread post by gazz » 13 Jul 2007, 14:20

tu peu le polir ton cadre ça fait beau aussi

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Unread post by dgux » 13 Jul 2007, 14:32

Ou le thermolaquage (en peut chére mais super optique et très résistant)
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Unread post by mrbrikolage » 13 Jul 2007, 15:42

gazz wrote:tu peu le polir ton cadre ça fait beau aussi
oui mais l'entretien derriere laisse tomber

j'ai pas trop envie de me casser la tete

je faire noir comme ça je pense:

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(mon autre passion la 309 gti lol en cours de restau aussi)
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