Geneva-Racing

Bonjour , voila il me semble que je n'es pas encore fait de présentation de ma belle

Voici quelques photos :





En prime , ma petite signature manouch



Je vais essayer de faire une vidéo mais je me demande comment je vais fixer mon appareil photo numérique sur moi pour qu'on puisse voir le compteur...

Config :
-détente Athena Avec une cartouche Ninja
-Gicleurs 138 et les 2 autres qui vont avec (dsl je sais plus :p)
-Boite a air modifié à l'aide de 2 cintro
-Transmission en 15 x 38
-Cdi , Pont Coupé
-pneu avant pirrelli sport démon.
-pneu arriere d'origine
-valves en attente du gaget pour les débrider

Vitesse de pointe pour l'instant : 150 km/h ligne droite , 155 km/h en descente (mais on sent qu'elle es freiné par quelques choses , comme les valves par exemple et qu'elle demande à monter plus :p)

Elle a 11500 km et elle es de 2003
Elle a rouler 11000 km en full bridé par l'ancien proprio

salut
Non j'etais en 14x35 ou 36.
J'ai changé tout le kit chaine pour un Hyper renforcé.(150 euro sans la pose)
j'ai essayé en 13x38 car la bécane n'avais pas de patate quand elle été bridé.
Mais la, même en 2 eme la roue avant Décollait.
Du coup je suis retourné prendre un pignon de 15 (moins cher que la couronne et moins chiant a installer) histoire de faire un bon compris.
Puis je les débridé par la suite et je trouve que la transmission va bien avec ...Mise à part qu'on sent les coups de chaîne quand on es a faible vitesse.(enfin que sa tire sur la chaine cette transmission )
J'attends que mes valves soit débridées pour voir si je passe en 14x35 ou 14x36 ou si je laisse tel quel.

Tu tires trop long déjà en 15x38, tu devrais au mini prendre 160 a 11000trs avec cette trans, la ça veux dire que ton moteur n'est pas capable d'emmener cette démultiplication. 14x35, c'est encore plus long; a ta place, je pencherais plus sur 14x36!

oui , enfin je verrais une fois les valves débridées..
Car la elle pète le 150 en ligne droite , mais valves bridés , faut pas zapper ce détail
Une fois les valves débridées je pense qu'elle va monté plus haut non ?
à 155 en descente je devais être à 10500 tours/10800 max , vers la.

Mais c'est vrai que je pencherai surement sur un pignon de 14 déjà , après je prendrai une couronne 36 ou 35 selon le comportement une fois valves débridées.Car c'est vrai que c'est un peu chiant les coups de chaîne que je ressent en 15x38
Que je n'avais pas en 14x35 , ni en 13x38.

si
Car il me reste 1an et demi Pour passer mon permis gros cube
Après faudra que je repaye le code :s
Et vu que j'ai pas trop les moyen pour la garder et passer le permis GC + une autre moto ..

Mais bon ^^ au prix où je les mis , elle va pas partir tout de suite