Geneva-Racing

voila donc mon petit bijoux











mes fond de compteur fabriquer moi même








et fini

merci

je ne sais pas si en realite c'est le cas mais elle a l'air vraiment propre et en bon etat bravo

oui j ai bien fait attention retirait le bloque aiguille puis marquer leur position puis enlever mes aiguilles mis mes fond puis remis mes aiguilles

pour les tes carbone et tout les accesoirres carbone rejarde sur la http://cgi.ebay.de/CHAO-Carbon-Set-Cove ... 3f060ca64f ou http://cgi.ebay.de/JOllify-Carbon-Cover ... 1c11915eb5

le 2eme lien me plais bien car je ne veut pas tout juste le t

regarde bien car meme sur le 1er il font au details pour avoir le moin cher avec frais de port

ok je regarde ca demain merci

Salut, perso j'ai acheté un JOllify (2eme lien) il y a 2 ans très beau résultat, bonne qualité.
Et surtout depuis il n'a pas bougé ni subit de rayures...
JOllify est un site tes sérieux et rapide, si tu commandes chez eux profites en pour prendre des clapets carbone, le prix est très sympa pour une bonne qualité.
@+

petite modif avant



et voile maintenant repeint en noir mat

tu as reverni?

du vernis mat, ca existe.. même si je doute qu'il en ai mi... ni même apprêté le plastique?

par expérience, sur le JC20: l'ancien propriétaire avait repeint les platines de repose pied... avec le frottement des bottes, la peinture a teinté mes bottes, et les traces étaient visible sur la platine..

je vous rassure avec le frottement des bottes apres un an le vynil "carbone" que j'avais mis n'est plus du tout "carbone"(un peu sur les bords ) je viens de le refaire c'est parti pour un an

alors pour vous donner réponse j ai apprêter avec un après spécial plastique qu un pote carrossier ma donner et après peinture noir mat en bombe comme quoi les belle mère ca sert des fois la ou elle travaille elle peut m en avoir

voila ma nsr ma fait ses premiers caprice cette aprem
je v voir un pote 25km de cher moi aller nickel tout ce passe bien arriver cher lui tout le coter gauche de mon pneu arrière mouiller d huile je v direct voir mon mécano moto il me dit niveau huile de boite trop élever a son avis ou autre chose mais f enlever les carénage pour regarder
j essuie mon pneu fait 4et5 km et la rien sur le pneu je roule encore une 10ene de km je m arrête pour regarder mon pneu et la le moteur s arrête et elle na plus voulue démarrer avec mon frère on nettoie le carbu les gicleur la bougie mais rien ni fait du coup g appeler mon mécano il et venu me la chercher il va regarder demain donc pour le moment je c pas du tout le pourquoi du pars-que

j'espere pour toi que c'est pas la pompe a huile ou le reservoir d'huile moteur qui a eu une durite de déboiter

oui ça sent pas bon
ton voyant de niveau d'huile de s'est pas allumé?
sur le jc22 le réservoire d'huile est sous la selle? j'éspére que tu n'as pas roulé "à sec"...

non mon réservoir huile de mélange et sous le réservoir etle temoin ne c pas allumer normale je suis pas a sec donc je suis perdu je verrait demain

tient j et le clavier qui colle moi aussi

je me détend comme je peut

huile boite fuite ou alors le bocal des freins durite percer

je c pas du tout ce que c mais g peur de la facture ca me soule
de tout facon depuis que je l est elle broute par moment donc il vont regarder me faire
ce quil faut pour repartir sur de bonne base pis c tout

tiens nous au jus

Si c'est le coté gauche du pneu qui en était imbibé je ne pense pas que la pompe a huile ou le réservoir liquide frein soient en cause Krau .....

Qu'est ce quel nous en cause des soucis................au moins on saura d'ou vient nos ulcères