LeHautMarnais, NSR " R' Metallic "

[MINOSFOR]

Plus qu'a aller faire un bon tour avec Angie mon Laulau, encore quelques klm et tu pourra rouler a fond et porter.

PS: Tu est en rodage piston la non.

[loulou88]

Tu peux venir jusqu a chez moi pour terminer ton rodage

[Angel]

non Clauclau il est en rodage segmentation là, pistons et cylindres déjà rodés ils ont 6000 kms

[Angel]

mais non,mais non, je n'oserai pas voyons !!!

[MINOSFOR]

non Clauclau il est en rodage segmentation là, pistons et cylindres déjà rodés ils ont 6000 kms

A rodage segmentation alors, bon ça va etre vite fait alors.

PS: Par contre 6000 bornes, sans pitié je changait le piston directe histoire d'etre pénard un bon bout de temps, bon ok après un piston a 6000 avec segment neuf ça peut encore rouler pas mal, donc quand les finances sont serrer c'est encore le mieux a faire.

[MINOSFOR]

Bha c'est ce que je dit, ça peut encore rouler pas mal.

[LeHautMarnais]

on a dit à l'ancien proprio qu'il fallait faire la segmentation à 6000 alors il l'a fait mais ça va me décaler pour le changement du piston. 12000, 15000 ou 18000 ?

[LeHautMarnais]

Me revoilà après quelques temps d'absence qui je sais, certains ont cherché à savoir où j'étais mais moi en vacances, j'oublie tout. Bref,
J'ai replanché sur mon problème de pointe car j'ai l'impression d'être remonté sur la RAIDEN. Quel mauvais souvenir
j'ai été faire un tour et après 50kms, en rentrant chez moi, la métallic ne tourne pas mieux que la précédente, la poisse doit me poursuivre.
J'ai un peu dépouillé la bête ce soir et j'ai constaté que poulie sur HI, valves pas ouvertes à fond. Il reste plus de 4 mm avant le repère. De là, je retendu le câble du HI à fond et j'arrive à 1mm du repère et la poulie ne donne plus d'accoup quand je mets le contact.
Question: n'ayant pas pu régler l'autre câble, qu'est-ce que je risque?
Autre truc que je connais pas. J'ai une bougie NGK BR9EG. C'est bon ça ou quoi?

[LeHautMarnais]

Arf j'ai que celle là comme bougie, ça craint tant que ça?
(j'ai roulé plus de 500kms avec déjà)
La BR9EVX Platinium est bonne aussi ?

[LeHautMarnais]

Mon problème est quasiment résolu. J'suis parti chercher du pain ce matin et j'ai eu l'impression que j'avais pris la bécane d'un autre. J'suis monté à 145 (pour le moment). Niveau valves je ne pourrai pas faire mieux. Je vais revérifier la couleur de ma bougie car hier, aiguille au 2è cran, y'avait 2 taches blanches qui ne plaisaient guère alors j'ai remis au 3è cran. Ça ira peut-être encore mieux quand j'aurai acheté une iridium. En tout cas je pense arriver très bientôt au top de ses performances et en plus je tourne en 13x35 alors j'magine même pas en 14x36 mais le kit chaine étant neuf j'ai le temps. Maintenant que j'y pense, mon problème sur la Raiden était peut-être du aux valves. quel dommage

[loulou88]

+1 pour toi laulau
et n hesite pas dans les hauts regimes
car honda c est du costaud

[gdx666]

oui regarde tes valves je viends de regarder le cylindre d'origine que j'ai remplace il y a quelques temps ma grosse baisse de perf n'etait pas du a l'usure comme je le pensais mais a des valves particulierement encrasse surtout la parti au dessus des valves , le logement ou elles rentrent c'est logique c'est un endroit calme dans l'echappement les residus ont tout leur temps pour se poser et encrasse , elles ne montaient plus a fond (les valves) rajoute la dessus des segments qui commencer a ce coller sur le piston (calamine toujours) et voila le resultat regarde dans ce sens

[nsr02]

Pour GDX,ton encrassement,le mecacyl y est pour quelque chose,vise la gueule de la bougie
Pour le HM,la BR9evx est trés bonne,5000 kils fait et toujours là Ils mettent des evx aussi sur RGV,meilleur tolérence thermique du parfois à nos mauvais réglage,les irridium claques plus facilement

[gdx666]

que le mecacyl genere cette calamine beige ok mais noir comme ca = huile

[LeHautMarnais]

Après réflexion bien réfléchie, yaura du changement à venir sur la métalic. les changements seront uniquement esthétiques. En hiver 2011, je lui refais une peinture sauce Raiden. la teinte de base et la nacre seront identiques mais les décos et ses couleurs subiront un restylage mais le global sera très proche de ma regrettée "poubelle". Petite cerise sur le gâteau, j'ai contacté le vendeur de la Raiden et il est d'accord pour m'échanger la selle donc je récupère la selle de la raiden mardi après-midi (quasi introuvable en vente). Le violet sera présent mais je vais essayer de zapper le rose et coordonner une autre couleur. Pour le moment elle reste comme elle est jusqu'à cet hiver où je vais repeindre le réservoir et la demi-tête de fourche et continuer à travailler sur les performances.
Hors sujet: ma 205 a été vendue hier donc cet hiver c'est en cuir et en NSR

[krauthaker]

bon taff a toi laulau sort nous encore une bestiole magnifique

[Angel]

Bonjour la populasse !

Bon alors y'a un peu de new pour la métallic, hier aprem on est allés jusqu'à Dijon, faire l'échange de selle, on a récupéré la violette de la Raiden (rolala que ça m'a fait drôle de voir cette selle), le mec n'était pas venu avec la Raiden, dans un sens il a bien fait parce que j'aurai été traumatisée à vie (moi qui l'aimait tant cette moto...).
Donc hier, petite virée en amoureux 170km quel bonheur, ça fait du bien sauf qu'au bout d'un moment on choppe qd même des crampes ( motomobiliste, promis je ne me moquerais plus de toi), pis y'avait pas mal de poids lourds, donc bah faut être prudents et pis subir les "turbulences", l'est question de bien tenir la bête qd même, ça bouge qd t'es derrière un camion purée !!! j'étais un peu impressionnée

Sinon, bah mon Laulau est un peu déçu de cette virée, il a pas trouvé la Métallic en forme, elle tournait bof bof, bien que j'ai trouvé qu'elle avait la pêche, lui, il l'a connait mieux que moi, pis apparemment y'a un p'tit problème électrique, j'pense pas que c'est grave mais d'après lui c'est ce qui à empecher l'ouverture des valves, d'où le manque de patate, bon merde on est qd même montés à 130 quoi ... mais non monsieur veut plus que ça , pis bon les clignotants tout ça, y'a un truc qui cloche, bref, il vous expliquera p'tet ça qd il aura le temps, moi, je suis contente, j'ai qd même fait mon p'tit tour et en plus il a fait beau.
Enfin voilà, pour ce qui est mécanique adressez-vous à Laurent pke moi, j'y connais rien...
D'ici l'hiver 2011, la Métallic deviendra aussi belle que la Raiden, et sera peut-être à moi
halala vivement !
Bisous !

[LeHautMarnais]

Pour la petite histoire, on est parti batterie vide (j'avais laissé le contact ) en pensant qu'elle allait recharger pendant le trajet mais keu né ni ! pas de clignotants, éclairage minime et pas de commande d'ouverture de valve
Je viens de lui donner un coup de chargeur et tout semble être rentré dans l'ordre du moins au démarrage.

[gdx666]

ben oui sur c'est becane la conso normale est vraiment proche du max envoyer par l'aternateur donc reste plus grand chose pour la bat

[obimic]

si tu as monté des Leds un peu partout, ya de quoi économiser des watts et donc permettre a la batterie de charger plus vite.

et aussi, rouler au dessus de 5000tr/min.. mais ca c'est facile ^^

[Angel]

moi j'ai une soluce pour les clignotants et tout l'éclairage on va mettre une dynamo sur la roue arrière comme au bon vieux temps sur les vélos et basta heiin ?

[brestois]

[selkof31]

Encore moins cher ....

Angel quand il te transporte tu fais centrale cligno ,,,,,

Pour la droite , main gauche sur la poigné passager (va pas te casser la binette quand même !!!!) bras tendu , bien en extension , puis tu ouvres la main et tu la refermes , bien sur tu ne peu rouler que de jour,,,, et tu vas être super musclé du poignée ,,,, mais bon savoir ce qu on veut

idem pour la gauche.....

non ,,,, je plaisante !!!!

un petit panneau solaire sur la l arriere suffit .....

bizzz

[LeHautMarnais]

Non aucune leds nul part. j'ai laissé les ampoules "d'origine". Si ça peut récupérer mes conneries, je mettrai déjà les veilleuses et peut-être les clignotants et quand je referai la peinture je changerai tout ce que je pourrai. Niveau perf, j'suis un peu déçu. je viens de faire l'aller-retour à la préfecture et 130 km/h maxi Je vais remettre l'aiguille au 3è cran et acheter des nouveaux gicleurs principaux et de puissance mais je crois que cet hiver j'suis bon pour faire tomber le moteur et vérifier les valves.

[mrbrikolage]

Non aucune leds nul part. j'ai laissé les ampoules "d'origine". Si ça peut récupérer mes conneries, je mettrai déjà les veilleuses et peut-être les clignotants et quand je referai la peinture je changerai tout ce que je pourrai. Niveau perf, j'suis un peu déçu. je viens de faire l'aller-retour à la préfecture et 130 km/h maxi Je vais remettre l'aiguille au 3è cran et acheter des nouveaux gicleurs principaux et de puissance mais je crois que cet hiver j'suis bon pour faire tomber le moteur et vérifier les valves.

et la compression ?