Projet de remise à neuf et préparation d'une NSR125R

[jessymach]

y a pas à avoir de honte jessy! seul le résultat compte, et la c'est plutot pas mal!!

C'est vrai que c'est pas mal... J'ai encore des hcoses a apprendre, il y a quelques erreurs de peinture mais j'ai deja vu des professionnels faire bien pire!!!

[jessymach]

Objectif : Cela à quelques détails près...

pour le détail, tu veux dire "sans la grosse cartouche de 900cc ? "

Entre autres!!! Il y aura à la place ligne Arrow neuve que je devrais recevoir très très bientôt et silencieux MIG carbone neuf.
Pour la peinture, les flancs seront tout bleus, pas de bande grise, et le réservoir tout gris. Je trouve que cela respecte plus les lignes.

[jessymach]

Allez, deux dernières photos :

[jessymach]

Je trouve que cette rubrique est très bien, non ?
Enormément de sujets abordés, pas uniquement des photos, des interrogations, un suivi complet et détaillé de la préparation...
En plus, j'ai un clic de moins pour y accéder!!!

[MOBIUS089]

Eblouissant!!!!
Super peinture.

[jessymach]

Merci !

[obimic]

Ouai mais bon on ne s'est pas casser la tête a faire des sous rubrique pour rien^^

Enfin faut voir avec les autres modos, c'est mon avis perso

je suis un peut de son avis.

si l'on regarde bien, dans la rubrique des motos des membres, on a tous soulevés
"Enormément de sujets abordés, pas uniquement des photos, des interrogations, un suivi complet et détaillé de la préparation..."

sinon les topics de la section moto ne seraient pas plus gros que 2 pages....

[philippe]

Objectif : Cela à quelques détails près...

pour le détail, tu veux dire "sans la grosse cartouche de 900cc ? "

Entre autres!!! Il y aura à la place ligne Arrow neuve que je devrais recevoir très très bientôt et silencieux MIG carbone neuf.
Pour la peinture, les flancs seront tout bleus, pas de bande grise, et le réservoir tout gris. Je trouve que cela respecte plus les lignes.

salut jessy pour ta ligne et la cartouche combien ca t as coute combien et sur quel site
merci

[jessymach]

Cartouche MIG neuve, environ 90€ sur ebay et corps Arrow environ 200€ sur 125ccm-Shop Team. J'attends le colis.

[The Pilou]

Bon taf!!!

Ca rigole pas ici!!! 1678 personnes ont lus ton topic! je pense comme le dob ca place est dans la partie photos et on devarit préciser "Préparation NSR des Membres".


Bon courage pour la suite!

[jessymach]

Réception des rétroviseurs commandés chez ACCESS MOTO. Au lieu des deux Bihr, ils m'ont envoyé un rétro droit Bihr etun rétro gauche Vicma. Les deux rétroviseurs semblent rigoureusement identiques (même les numéros frappés). Une très légère variation de teinte au niveau des plastiques, à peine visible, le Vicma étant plus noir et plus brillant. J'ai voulu nettoyer les deux au pétrole, résultat je me retrouve avec deux rétros mats .

[jessymach]

J'aime pas, ça fait trop tuning !

[jessymach]

Photo du carburateur nettoyé :

[edouardgg]

Joli!!!

Dis moi Jessy tu as passé combien de temps sur le poncage de ta moto ?

[jessymach]

Je n'en sais rien, une trentaine d'heures je pense entre poncage nettoyage réparations et apprêt...

[jessymach]

Essence ou pétrole puis acétone pour une belle surface!

[vinz47]

ça brille bien

[jessymach]

Trois petites questions (c'est le problème de n'avoir jamais démonté ce modèle et d'avoir à le remonter...)

- Il n'y a pas de filtre a essence entre le robinet du reservoir et le carburateur ? Juste un tuyau reliant les deux ?

- Il y a deux tubes soudés de quelques centimètres (un gros et un diamètre plsu petit) sous le réservoir à peu près en face de la trappe. Sont-ils branchés à des tuyaux ? Je suppose qu'ils permettent l'écoulement libre de l'essence en évitant le mise en dépression du reservoir.

- La longue tige qui sert à relever le réservoir est-elle chiante à remonter ?

[alains]

non , tu as dû voir que le filtre est sur le robinet à l'intérieur du réservoir et il y en a un autre plus fin à l'entrée dans le carbu. la tige est facile à remonter si tu n'as pas perdu le clips
quant au reste je ne vois ce dont quoi tu parles ? trappe ? passes donc une photo

[jessymach]

Sous le reservoir, lorsque tu le retournes, tu as deux tubes verticaux soudés de quelques centimetres de long...

[bopi69]

exact je confirme!

[jessymach]

Les deux doivent etre reliees a un tuyau ? Lequel, des photos ?
J'ai retrouve la goupille de la tige metallique mais il y a une bague qui doit se monter avec il me semble; le probleme est qu'il m'a tout melange dans un carton...

[bopi69]

alors pour le trop plein d'essence :
Sous le réservoir tu as 2 petits tubes métallique qui arrivent dans le couvercle avant du filtre à air. Ce dernier à lui aussi un trou (au fond) ou l'essence est évacuées. Le tuyau d'évacuation se trouve juste en dessous de la boite à air, et part ensuite vers la béquille ..
regarde le schéma.

La longue tige qui sert à relever le réservoir est-elle chiante à remonter ?

Tu parle de la béquille de réservoir? ce qui te permet de tenir le réservoir en position levée?

[jessymach]

Ca y est j'ai compris!!! Et quelle longueur a ce tuyau ? Ou sort-il ?

Pour la tige, en effet je parle de celle qui permet de lever le reservoir.

[bopi69]

alros le tuyau fait 57 cm si je me souviens bien. il sort au niveau de ta béquille latérale! tu as un ptit "crochet" ou tiennent 3 durites dont celle du trop plein d'essence!
tu peux aller jeter un coup d'oeil sur bike-parts (pour la durite)..

pour la béquille de réservoir je me souviens plus trop de sa fixation... je regarde a l'occase.. tu ne l'as pas toi?