Geneva-Racing

bonjour à tous .je me presente .
voila j'ai 45 ans je suis de montelimar (drome ) je viens de faire l'aquisition d'une ns125 rothmans de 1987 qui totalise 25000km en parfait etat de marche seul bemol il manque la coquille arriere domage

Salut à toi,
bienvenue ici, une p'tite photo de ton "rothman" ?
si tu as besoin de pièces j'ai quelques cartons à prix motard.
@+

je n'arrive pas à mettre de photos
mais je suis intérressé par des piéces
je suis à la recherche du flanc gauche et des cache plastique à l'intérieur du carénage (se qui se trouve entre le réservoir et le carénage

en bas de la zone de texte, il y a et .

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doudou2607 wrote:je n'arrive pas à mettre de photos
mais je suis intérressé par des piéces
je suis à la recherche du flanc gauche et des cache plastique à l'intérieur du carénage (se qui se trouve entre le réservoir et le carénage

Salut
j'ai les flancs ar gauche et droit mais ils sont blanc, il faut les repeindre et retrouver les stickers rothmans. mais ça doit se faire.

salut
je suis interressé
vous avez quoi d'autre comme pieces

doudou2607 wrote:salut
je suis interressé
vous avez quoi d'autre comme pieces

une fourche complete, un réservoir, et au moins 3 ou 4 cartons remplie de pièces.
Si tu veux je te fais un lot pour pas trop cher.

bienvenue!!! bonne rénov'!

oui pour le lot je suis interresser
tu le fait à combien

doudou2607 wrote:oui pour le lot je suis interresser
tu le fait à combien

Donne moi un prix par MP

donne moi un prix
je ne sais pas ce que tu as comme pieces

MP envoyé

salut à tous
quelqu'un à deja changé pignon couronne sur ns125r tc01 rothmans
origine 13x33
je voudrais savoir si quelqu'un à mis 14x33 .

si oui quelle est la différence

Moins tu mets de dent sur le pignon plus la moto monte vite dans les tours. Et inversement si tu rajoute des dents devant tu gagneras en vitesse de pointe mais tu mettras plus de temps a y arriver.

Pour t'aider dans ta démarche ceci peut t'être utile:

~alains/calculvitesse.exe

en ouvrant l’exécutable et en remplissant les cases pour la taille de ton pignon, de ta jante et de ta couronne cela vas te donner les vitesses théorique.

Après faut trouver le compromis qui convient le mieux.

Bon j'ai pas de tc01, donc je peut difficilement t'indiquer plus d'information, en espérant que cela te soit utile.

salut
avec un peu de retard merci pour le lien que tu ma donner (trés bon outil )
j'ai rentrer les donner .taille pignon etc
13x33 jante 18 se que j'ai actuellement
vitesse de pointe annoncé 163 .j'en suis loin

tu en es loin...

dans quel sens? tu arrives a tirer sur la 6 ou seulement sur la 5 ?

la feuille de calcul est théorique le régime moteur sur une tc01 monte a 11'000 trs ?

je rejoins obimic Est ce que tu arrives a tenir un régime en 6ème et rester dans les tours ?

où dès que tu passe la 6 elle redescend en régime ?

des que je passe la 6 elle à tendance à redescendre en regime

pouvez vous me dire combien de cv fait la ns125r tc01 réellement et sa vite de pointe
en meme temps je suis à la recherche d'un capot de selle

donc c'est que ton moteur n'est pas assez puissant pour exploiter à fond la démultiplication choisi sur ton kit chaine.
Prend 1 dent en moins en sortie moteur et ça ira mieux

Dans le calcul théorique ne rentre pas la puissance de nos bécanes, aussi si tu mets dans le logiciel pignon de 32 et couronne de 300 la NSR roulera à 50000km/H lol ... en théorie

la fiche technique la donne dans les 26cv.