Geneva-Racing

Bonjour à tous.
Je me présente:
Tristan 16 ans (17 à la fin du mois). Je suis en Bac pro mécanique auto.
J'ai eu mon permis 125 le 21 aout 2009.
Voici ma NSR quand je l'ai eu:


Elle est de 1999. Pot arrow mais tout le reste d'origine. Elle avait 10800km quand je l'ai eu (le 31 aout), aujourd'hui elle en a plus de 17000.

Je suis allé au grand prix du Mans ce week-end avec (plus de 300km aller-retour) et elle n'a pas broncher malgrès la charge (moi: 1m80-90kg + mon pere: 1m75-70kg + bagages:20kg).

Modifications a venir:
-débridage du cdi
-débridage des valves (je pense a un boitier DJ)
-réglage carbu

Salut soit le bienvenue.

La vache 300 bornes a deux et brider en plus, bha vous etes motivés les gars.

Merci.
Pour les 300 bornes, j'ai l'habitude. Quand j'avais 14ans, 1 mois après avoir passé mon bsr je suis parti à La Rochelle (470km aller +470 retour) avec mon père, lui sur un ovetto et moi sur une vieille AV88.

Et puis le pot est débridé, je monte à 140km/h en solo et ce week-end on a fait les 20 derniers km à 120km/h.

salut a toi pour le debridages c'est un bon debut mais ca va vite etre insuffisant ( ouverture de la boite a air et echappement detente ou debride au choix vont rapidement te tente) quant on a goute au debridage on le veut rapidement complet

Bienvenu a toi
tu as une bonne machine et pour le peu que tu
en prennes soin,elle ne te trahira pas

loulou88 wrote:Bienvenu a toi
tu as une bonne machine et pour le peu que tu
en prennes soin,elle ne te trahira pas

C'est une honda quoi.

voila quelqu un qui comprend vite

Hep ta vu sont pseudo, FAN HONDA, ça veut tous dire.

salut gamin bienvenue a toi et t'inquiète on va t'aider geneva c'est une grande famille (gamin c'est parceque j'ai 43 ans donc c'est du franc parler ) allez maintenant du te met au boulot et tu va winner tu trouveras ici tout ce que tu a besoin suffit de demander par contre gdx en échange il aime bien les gâteaux et les sucettes

Merci pour votre accueil.

gdx666 wrote:salut a toi pour le debridages c'est un bon debut mais ca va vite etre insuffisant ( ouverture de la boite a air et echappement detente ou debride au choix vont rapidement te tente) quant on a goute au debridage on le veut rapidement complet

Pour le pot, c'est déjà un arrow (j'ai aussi l'origine bridé au cas où). La boite a air sa fait vraiment gagner?

krauthaker wrote:salut gamin bienvenue a toi et t'inquiète on va t'aider geneva c'est une grande famille (gamin c'est parceque j'ai 43 ans donc c'est du franc parler ) allez maintenant du te met au boulot et tu va winner tu trouveras ici tout ce que tu a besoin suffit de demander par contre gdx en échange il aime bien les gâteaux et les sucettes

Dès que j'ai le budget je met au boulot, promis (en ce moment j'ai déja du mal à faire le plein ). Pour ce qui est du "gamin", t'inquiète, j'ai pas encore 17 ans donc je vais pas dire que j'en suis pas un.

cool tu sais il y a pas que des jeunes pilotant des nsrs il y a des passionnés de tout âges

tient en plus je te fait un cadeaux notre ami vinz en plein action http://www.dailymotion.com/video/x975m1 ... -kozo_auto

Marche bien la bécane!

le arrow est il monte sur ta becane car si c'est le cas espere que les gicleus ont etaient fait en consequence sinon attention
ouvrir la boite a air n'apporte rien en soi sauf que ca permet aux autre debridages de s'exprimer pleinement le pot par ex ne donne pas tout ca capasite si la boite n'est pas ouverte et les gicleurs changees
il ne faut jamais oublier que un moteur qui fonctionne bien c'est un equilibre reussi entre tout ces composant et un bon compromis pour toutle monde (carbu ,pot , culasse ect ect) tu peux avoir le top du top pour chaques pieces si l'equilibre n'est pas bon ca ne donne rien

gdx666 wrote:le arrow est il monte sur ta becane car si c'est le cas espere que les gicleus ont etaient fait en consequence sinon attention
ouvrir la boite a air n'apporte rien en soi sauf que ca permet aux autre debridages de s'exprimer pleinement le pot par ex ne donne pas tout ca capasite si la boite n'est pas ouverte et les gicleurs changees
il ne faut jamais oublier que un moteur qui fonctionne bien c'est un equilibre reussi entre tout ces composant et un bon compromis pour toutle monde (carbu ,pot , culasse ect ect) tu peux avoir le top du top pour chaques pieces si l'equilibre n'est pas bon ca ne donne rien

Le pot arrow est monté sur la bécane. Pour le carbu, j'ai fais un arret carbu le lendemain de l'achat, résultat un chouilla trop riche, niquel .

Edit: après discussion avec mes parents, ils ne veulent pas que je touche à la boite à air. Comme c'est eux qui reprennent la 125 à mes 18ans (permis GC) je n'ai pas le choix. Ce sera donc débridage simple.

débridage simple sa n'existe pas lol ***

Ma boite n'est pas perçer et ça fonctionne très bien comme ça, j'ai juste enlever le manchon d'entrer d'air et ça le fait très bien, après a tes 18 pige tu le remet et basta.

Bienvenue ,c'est ton casque l'avatar?

motomobiliste wrote:Bienvenue ,c'est ton casque l'avatar?

Non, c'est une photo trouvée sur le net. J'aimerais bien en avoir un du même style mais au prix d'une peinture perso c'est pas pour tout de suite.

J'ai un collègue qui fait de l'aero depuis des années, il nous peint nos canoper de modélisme.

Si tu veut je te file ses coordonnées, mais seulement si tu est vraiment motivé pour faire repeindre ton casque.

En fait pour l'instant c'est pas possible. Mon casque est en mauvais état et je ne peux pas en acheter un autre, je suis déjà obligé de vendre certaines choses pour me payer le débridage de la meule. Par contre, dans un ou deux ans je pense que je le ferais faire (si je trouve du boulot pendant les vacs mais c'est pas facile).

Le Doberman wrote:débridage + Gicleurs ça coute pas plus de 30€, une ou 2heures de black et c'est bon!!!

Ouais mais c'est pas facile de trouver du boulot a 16ans (meme au black) .
Mais c'est bon, j'ai l'argent pour le débridage (vendu la gamecube qui ne servait plus depuis 2ans).

Bha nous avec Adrien ont a braquer des ptites grand mère pour se payer les pièces.

il ment!!! je les ai vu faire les tronc a l'eglise avec un chewing gum et du fil de peche

Oui oui, ont a fait aussi , et ont taxait les ostilles pour faire les toast le midi.