je me trouve en est france .
les modifs actuel je passe en cdi debridé prochainement .
j aurais quelque question concernant le reste a debridé pour la mettre en full 33cv .
la bete .
.a+ philou6666
presentation philou666
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philou666
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- Moto:Honda Nsr r année 1994 [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1275: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable
salut a tous petit nouveau sur se forum .je possede ma honda nsr r depuis 2007 .depuis j ai fait 10000 km avec .elle as 26 660 km d origine .
je me trouve en est france .
les modifs actuel je passe en cdi debridé prochainement .
j aurais quelque question concernant le reste a debridé pour la mettre en full 33cv .
la bete .
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a+ philou6666
je me trouve en est france .
les modifs actuel je passe en cdi debridé prochainement .
j aurais quelque question concernant le reste a debridé pour la mettre en full 33cv .
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obimic
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- Moto:KTM Superduke 990 2008
CB1000 Big-One 1996 - Location:Plaisir (78) [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1275: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable
Re: presentation philou666
bonjour et bienvenu.
n'hésite pas a ouvrir un topic pour ta NSR dans le sous-forum "reportage photo" : forum/viewforum.php?f=5
attention la déception:
elle fait 26cv d'origine débridé, pas 33. seule une NSR125SP , modèle rare et introuvable sur base de JC20 faisait dans les 32cv d'apres la fiche technique. Cependant elle n'a pas été importé non plus en France.
Le CDI n'apporte pas grand chose comme puissance. en premier , commencer par le pot, puis le boitier de valve, paufiner la carburation et finir avec le CDI.
n'hésite pas a ouvrir un topic pour ta NSR dans le sous-forum "reportage photo" : forum/viewforum.php?f=5
attention la déception:
elle fait 26cv d'origine débridé, pas 33. seule une NSR125SP , modèle rare et introuvable sur base de JC20 faisait dans les 32cv d'apres la fiche technique. Cependant elle n'a pas été importé non plus en France.
Le CDI n'apporte pas grand chose comme puissance. en premier , commencer par le pot, puis le boitier de valve, paufiner la carburation et finir avec le CDI.
moi? je suis le méchant Admin 
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philou666
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- Moto:Honda Nsr r année 1994 [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1275: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable
Re: presentation philou666
Salut à toi. Oui je me doute que le cdi ne fait pas tout. J ai déjà l échappement débridé avec un silencieux mig il me semble. Carbu plus d origine et clapet carbone.
Pour les valves je veut bien un tuto ou un lien.
Niveau perf elle va pas trop mal je touche la zone rouge sans problème en vmax 160 sur plat sa donne 148gps.
J adore cette moto.. J ai commencé le gros cube avant mais jamais terminer. Quelques fois sa me demange, j adore la 600 cbr c est pour cela que j ai acheté la nsr sa petite soeur.
A+philou 666
Pour les valves je veut bien un tuto ou un lien.
Niveau perf elle va pas trop mal je touche la zone rouge sans problème en vmax 160 sur plat sa donne 148gps.
J adore cette moto.. J ai commencé le gros cube avant mais jamais terminer. Quelques fois sa me demange, j adore la 600 cbr c est pour cela que j ai acheté la nsr sa petite soeur.
A+philou 666