Geneva-Racing

Verdict des essais.

L'avantage des bottes ,c'est que tu pourras toujours les utiliser si tu change de moto et pour le permis gros cube.

Essaie déjà avec des chaussures de ville à semelles et talon compensés avant d'investir un bras dans tes bottes motos. Sinon tu mets une talonnette dans des bottes plus grandes. Tu peux essayer avec des bottes de cross, la semelle est plus épaisse que les bottes route. Essaie aussi de régler la susp...

Bienvenue. Tu peux essayer de desserrer les tes au niveau des tubes de fourche et faire dépasser un peu les tubes de fourche du te supérieur mais çà risque de modifier l'assiette de la moto. L'amortisseur arrière n'a pas de réglage de position, il faudrait faire la biellette sur mesure. Essaie d'abo...

J'ai actuellement mon pneu avant en 110/70/17 au lieu de 100/80/17 monte d'origine. Est ce que c'est dangereux pour la conduite ou ça pose un problème de maniabilité en virage?

138/65/42 aiguille au 2 ème cran. J' ai mis 2 cintros de 16 mm. Vérification de la carburation à la colortune et surprise même à 12000 tr/min j'obtiens une couleur orange signe d'un mélange un peu riche. J'ai également changé mon PSB par un 13 et je suis donc en 13/35. 155 km/h à 11500 tr/min. Encor...

OK je suis rassuré. Par contre j'ai un peu de liquide de refroidissement qui fuit par le trou sur le carter côté embrayage. L 'ancien propriétaire m'a dit au 'il avait changé le joint mécanique de pompe à eau, d'ailleurs le joint du carter moteur est neuf. Est ce que j e pour eux continue à rouler a...

Bonjour, avec les cintros et les nouveaux gicleurs c'est le top. Elle monte sans problème jusqu'à 150 km/h.
Par contre sur ma jauge de température, l'aiguille ne dépasse jamais le premier quart blanc , est ce normal?'
Merci

Premier essai sur route la semaine dernière. Moteur souple et linéaire, mais pas assez nerveux a mon gout, je suis en 14x35 et je pense opter pour un pignon de 13 afin d'avoir des accélérations plus franche, tant pis pour la vitesse max, 130,140 c'est amplement suffisant vu le nombre de radars et de...

Bonjour à tous. J'ai enfin pu changer mes gicleurs par le jeu 138/42/65 et réglé l'aiguille au 2eme cran. J'ai réussi à supprimer le trou au démarrage en 1ere. La moto est plus linéaire et pousse bien en tout cas plus que mon ancien 125 kdx. Par contre le moteur est plus creux à bas régime que le kd...

Le printemps venant et ma nsr est révisée et pour l'instant je l'ai juste roulée le jour de l'achat (octobre 2013), il me faut donc acheter un pantalon. Comme je roulerai qu'en loisir et par beau temps, j'hésite pour le choix du pantalon textile cuir ou jean renforcé. - textile j'ai repéré le bering...

Je recherche le support en plastique gris qui permet de fixer le tube d'air (entrée d'air forcée) sur le cadre; il s'agit de la pièce côte starter et un embout en caoutchouc pour insérer dans le cadre et qui sert à clipser le carénage arrière sous la selle.

j' ai réussi à acheter sur ebay.uk un CDI CI626 et un TV 78. Montage réalisé ce weekend, réglage des valves et du ralenti. Essai réalisé aujourd'hui sous le soleil avec un petit 3° sur une petite portion de rue car pas encore assuré. La moto n'est plus la même, disparition du trou à bas régime, moté...

Aujourd'hui, j'ai commencé à ausculter ma NSR. CDI 639 le pont a déjà été coupé. Boitier des valves TV124 mais j'ai repéré une connectique avec une LED. J'en déduis qu'il s'agit du dispositif du DOBERMAN. Quelqu'un pourrait-il m'indiquer à quel régime la LED s'allume et comment doit être réalisé le ...

OUPS effectivement c'est bien le dob86

Effectivement j'avais le système mécanique ATAC sur ma MTX, plus facile à débrider que la nsr. Ma NSR est effectivement une JC22B, Obimic, pour le trou à bas régime je penche également pour un mauvais réglage des valves suite au changement du piston par l'ancien propiétaire. C'est ce qui se passe qu...

Après une HONDA 125 MTX de 1988, remise en route après une longe période d'inactivité par mes soins et roulée 1996 à 1998 puis une KAWASAKI 125 KDX de 1998 Endurisée ligne SPES (spécifique bas et mi régime) avec un couple à bas régime étonnant pour une 125, achetée en 2005 dans son jus avec moteur s...

bonsoir.
le sélecteur de vitesse, le levier d'embrayage et le pot tyga sont ils encore dispos?