Geneva-Racing

Apres une attente de 2 semaine .merci la poste'.min cdi de rechange et enfin arrive.ca marche mais j'ai encore un probleme je suis obliger de mettre le starter piyr ne pas avour trop de perte de puissance au demarage et en reprise sinon en 1 er c'est limite faut jouer de l'enbrayage piur pas caler.j...

Salut .donc j'ai vérifier le pot il a bien était vider.j'ai aussi debrider le cdi mais hier après avoir mis la moto en chauffe elle a caler et plus moyen de demander.j'ai plus d'etincelle a la bougie.j'ai regarder sur les poste et j'en déduis cdi hs .a votre avis .tous fonctionne sinon les valve le ...

Ok je vais voir tous ca en premier je vais regarder si la chicane du pot a bien etait enlever car vu la soudure et le gros trou qu'il y a dedans j'ai un gros doute

bonsoir je pense changer le pot et voir le cdi car il est toujours brider ;sinon est ce qu bil est normal que de que je passe le 6 em rapport elle perd de la puissance et donc de la vitesse ;la moto a exactement 7900 KM .ET LE PISTON ET SEGMENT SONT D ORIGINE A COMBIEN FAUT IL FAIRE LA SEGMENTATION

je ne suis sur de rien mais l echapement a etait couper de partout donc je supose vider et resouder comme un salot;je me demande si cela peut pas alterer les performance;du coup je cherche un pot d ocase soit origine ou de detente pour le remplacer;pour le reste cdi valve et clapet tous est d origine

Bonjour donc je me présente je suis Jacob j'ai 39 ans je roule en 125 depuis przs de 20 an mais c'est la 1er sportive que je possède.habituer plus au custom.mon dernier ayant était une apprilia red rose .j'ai pris goût a la vitesse.er j'ai eu l'oportunite de remettre en marche cette nsr de 98 avec s...